Terénní přívěs na prázdniny na konci světa sbalíte jako batoh

  16:00
Manželé z Utahu se před lety pustili do návrhu minimalistického přívěsu, který ustojí libovolný terén a klima. Má prý všechno, co budete potřebovat na dlouhé cestě k vysněnému cíli, i když tam nevedou silnice. Sází na bytelnou konstrukci, minimalistický design a spontaneitu uživatelů.
Terénní přívěs Escapods se složeným střešním spaním a malou polní kuchyní vzadu.

Terénní přívěs Escapods se složeným střešním spaním a malou polní kuchyní vzadu. | foto: Chris Eckel, Escapods

Nastartovat auto a vyrazit na pár hodin do neznáma. Sledovat chvilku jen střelku kompasu vlastních potřeb, volajících po klidu a izolaci od civilizace. Jet kupředu pro samotnou radost z cesty a z objevování. A v cíli, nebo spíš tam, kde na večer zastavíte? Zachovat si i nadále svobodu a nezávislost tím, že veškeré zázemí k pohodlnému přespání vezete na přívěsu s sebou.

Zhruba z takových motivů se rodil počin zvaný Escapods. Obytný terénní modul, tvořený v duchu moderních nomádů, kteří občas hledají v divočině únik před digitálním světem. Projekt, který si před pěti roky vysnili manželé Chris a Jen Hudakovi z Utahu, přitom sází na maximální funkční jednoduchost. Což v kombinaci s nízkou váhou, vysokou odolností a chytlavým designem vedlo k podnikatelskému úspěchu.

Chtěli přívěs, který by je nezruinoval

Ale postupně: Před lety měli prostý plán: pronajmout nebo zakoupit si malý přívěs za auto, se kterým by mohli vyrazit „tam, kde je hezky“, na takovém místě jednoduše zastavit, sbalit připravenou batožinu, vyrazit na túru a po celodenním treku se zase vrátit ke své mobilní základně.

Hned první věc, kterou zjistili, bylo, že cenový profil většiny přívěsů, nebo dokonce karavanů je silně nad rámec jejich rozpočtu. A druhá? Že drtivá většina podobných modulů může jen stěží naplnit představu o pohybu po nezpevněném terénu.

Jenže oni nehledali divočinu v kempu. A tak se v roce 2015 rozhodli ideální přívěs na míru vlastním potřebám vyrobit sami. Jak se ukázalo, Spojené státy americké přejí amatérským konstruktérům a pro jejich atypický přívěs existoval poměrně silný trh.

Základem off-road modulů Escapods je kombinace robustního podvěsného rámu, na který je „přilepen“ hliníkový profil obytné/úložné konstrukce. O jeho stabilitu se stará bytelný rám svařované ocelové trubkové konstrukce. To celé je pak usazeno na sedmnáctipalcových kolech, která zajišťují trakci a průchodnost nad prakticky libovolným terénem. Respektive, kudy projede auto v čele, to zvládne i Escapods.

Přívěs je v technické dokumentaci charakterizován jako obytný modul využitelný pro jakékoliv roční období. O to se stará třívrstvá izolace interiéru, počínaje čalouněním z březové překližky, následovaná třemi centimetry izolační tkaniny, ochrannou voděodolnou vrstvou a nakonec vnějším hliníkovým krunýřem, zafixovaným do ocelového rámu. Teploty kolem nuly uvnitř prakticky nepocítíte. Zaspárování řeší vinyl, takže problém není ani s kondenzací.

Poskládej si sám, aneb individualita vítězí

Od špičky po konec měří 3,9 metru a v nejširším bodě zabírá 3,1 metru (výška je 1,9 metru). Což je vcelku dost pro minimalisticky zařízený interiér, který nabízí dvoulůžko pěnové matrace „manželské postele“, úložný prostor pro operativní vybavení, integrovanou klimatizaci, hygienické zázemí, z vnější zadní strany otevíratelný box s polní kuchyní (ledničkou, elektrickým sporákem).

Osvětlení zajišťuje energeticky efektivní LED, a pokud si opravdu nedokážete odříct vymoženosti civilizace, jsou tu i dva USB porty a 12V zástrčka v čelní stěně.

Terénní přívěs Escapods

Tato legrace by pochopitelně ubírala energii putujícím obyvatelům na proklamované nezávislosti od vnějších zdrojů, nebýt střešní solární elektrárny (Renogy 100w Suitcase ) a bateriového systému. Nechybí tu ani klasická 15A dobíječka a také malé vodní čerpadlo. Protože jeden nikdy neví.

V základní „suché“ úpravě váží kompletní přívěs Escapods 725 kilogramů, s naplněnými kanystry na vodu se může zvýšit o další metrák. Hračičkové si mohou k základní výbavě přiobjednat nosiče jízdních kol, kajaků, modul externí sprchy, nebo grilovací komplet.

Konfigurace dávají případným zájemcům možnost uzpůsobit si celý modul svým potřebám a představám. Mezi zatím nejextrémnější zakázkové modifikace patřila instalace přídavné skládací střešní pozorovatelny pro vášnivého ornitologa. Závěsný rám je konstruován na nosnost 1,8 tuny.

Základní idea přitom zůstává stejná: Escapods jsou vlastně takové velké batohy na kolech, které máte stále sbalené na cestu. Když je připojíte za vůz, můžete s nimi jet kamkoliv a neztratíte se. „Což je možná podstata toho, v čem vidíme alternativy uspěchanému životnímu stylu,“ říkají Hudakovi. „Je to spontánní touha po dobrodružství, které půjdete objevovat. Protože všechno potřebné máte s sebou.“

Kolik za batoh na kolech?

  • V Evropě jsou zatím Escapods bez přímé podpory prodeje, ale co není, může být.
  • Za oceánem jsou nyní k sehnání dvě základní modelové řady, přičemž první, Topo Series, můžeme označit za „terénnější“ a přijde na 11 500 dolarů. Pohodovější set zvaný Dreamscape počítá s variantou, že budete méně jezdit a více bydlet, což se odráží na komfortu vybavení. Tato verze pak vyjde v základní sestavě na 13 500 dolarů (cca 340 tisíc korun).
  • Rozdíly mezi modelovými řadami ale naprosto stírá volitelný list uživatelských preferencí vybavení, v rámci kterého si můžete vybrat vše od počtu USB zástrček, počtu úchytů na kanystry s vodou až po dvouplotýnkový vařič.
  • Pokud byste se kladně vyjádřili ke všem volitelným doplňkům, zvýšili byste cenu na 16 500 dolarů (cca 415 tisíc korun). Nedá se ale předpokládat, že byste současně využili tří různých střešních stanů.
  • Podstatné je, že možnost specifikací dodává Escapods opravdu velkou míru individuality ve výběru a skladbě vašeho ideálního „batohu na kolech“.
Terénní přívěs Escapods
Vstoupit do diskuse (12 příspěvků)

Pit stop na dakarské rally. Podívejte, jak se mění kolo závodního náklaďáku Martina Macíka

Nejčtenější

Evropské Auto roku ve zpětném zrcátku. Toto jsou vítězové od roku 1964

Porsche 928

Kompletní kronika vítězů ankety o evropské Auto roku od jejího založení v roce 1964 až po letošní sezonu mapuje technický pokrok, společenské změny i dramatické souboje o první příčku. Podívejte se...

Bruselský autosalon ukázal, jak se Evropa snaží ubránit před dravci z východu

Bruselský autosalon 2026

Ostrý start do automobilového roku 2026 obstaral autosalon v Bruselu, který se svým významem již přibližuje někdejší ženevské přehlídce. Ostatně Belgie byla kdysi lídrem ve výrobě aut a dnes se tam...

Karlos Terminátor Vémola chová nejen lvy, ale i automobilové bestie

Karlos Terminátor Vémola vozový park

Penzionovaný český MMA zápasník Karlos „Terminátor“ Vémola je od pondělí 19. ledna venku z vazby po složení údajně až 15milionové kauce. Čtyřicetiletého bývalého profesionálního sportovce podezřívají...

Racčí letka ze Zlína. Slavný veteránista měl ve sbírce nádherné mercedesy

Mercedes Benz 300SL

Bylo to na podzim roku 2009 na Masarykově okruhu. Ladislav Samohýl tehdy přivezl zlatavý Mercedes-Benz 300SL Gullwing, který po letech jednání právě vykoupil od švýcarského sběratele. Zlínský...

Nový sedmimístný elektromobil Škody dostal jméno Peaq, představí se v létě

Škoda ukázala první záběry finální podoby nového elektromobilu.

Nový největší elektrický vůz Škody Auto se bude jmenovat Peaq. Sedmimístný elektromobil, který vychází ze studie Vision 7S, bude mít světovou premiéru letos v létě, oznámila oficiálně...

Účet za elektřinu klesne, elektroautaři to u nabíječek nepocítí. Ušetří doma

Škoda Eynaq u nabíjecí stanice Ionity

Stát převzal od 1. ledna platbu za podporu obnovitelných zdrojů, což pro odběratele elektřiny znamená úsporu zhruba 60 haléřů za každou kilowatthodinu. Pocítí to tak i majitelé elektromobilů, kteří...

21. ledna 2026

Škoda vylepšila své SUV pro Indii. Za volantem si popovídáte s AI

Škoda Kushaq (facelift, 2026)

Škoda představila nové provedení svého indického SUV. Model Kushaq vyvinutý pro indický a vietnamský trh se představil v roce 2021. S faceliftem Kushaq dostal upravený vzhled, novou výbavu a na...

21. ledna 2026

Dopravák high-tech. Robopolicistka bude v Číně řídit dopravu

Čína nasadí robotické policisty řízené AI

V Číně debutuje humanoidní robot se senzory, radarem a umělou inteligencí, který bude řídit městskou dopravu po boku skutečných policistů. Potkáte jej ve městě Wuhu ve východní provincii An-chuej, to...

21. ledna 2026

Doručovací roboti v Číně šílí, žádná překážka je nezastaví

Bezpilotní dodávky v Číně se staly virálními kvůli způsobování chaosu na...

Samořídicí dodávky v Číně se vymkly kontrole. Doručovací roboti se staly virálním fenoménem, ​​ale ne z nějakých hrdinských důvodů. Bludní nemotorní baterioví mezci se chovají jako smyslů...

20. ledna 2026

Karlos Terminátor Vémola chová nejen lvy, ale i automobilové bestie

Karlos Terminátor Vémola vozový park

Penzionovaný český MMA zápasník Karlos „Terminátor“ Vémola je od pondělí 19. ledna venku z vazby po složení údajně až 15milionové kauce. Čtyřicetiletého bývalého profesionálního sportovce podezřívají...

20. ledna 2026

Německo znovu rozdá peníze na nákup elektroaut. Chudým dá dotaci až 150 tisíc

Hyundai Inster

Německá vláda nabídne rodinám s nižšími příjmy subvence na nákup elektromobilů. Činit budou od 1 500 do 6 000 eur (zhruba 36 000 až 146 000 Kč), oznámil ministr životního prostředí Carsten Schneider....

19. ledna 2026  12:50,  aktualizováno  14:55

Nejlepší Mercedes A je ten s motorem z Dacie. V bazaru buďte ostražití

Premium
Mercedes-Benz A 200

Kompaktní hatchback prémiové značky prošel od roku 1998 zajímavou evolucí. V roce 2012 s třetí generací opustil koncepci městského MPV a stal se z něj klasický zástupce segmentu C, který sází hlavně...

19. ledna 2026

Čínský elroq exceluje spotřebou. Leapmotor nabídne luxus za rozumné peníze

Leapmotor B10

Elektrický Leapmotor B10 exceluje spotřebou, ale moderní ovládání ve stylu Tesly nefunguje ideálně. Tento čínský elektromobil by chtěl konkurovat Škodě Elroq, což se mu sice cenou daří, ale zákazníky...

19. ledna 2026,  aktualizováno  6:51

V autě: Proč Škoda Superb zůstává, když ostatní končí

Škoda Superb

Zatímco většina automobilek se velkých sedanů i kombi postupně zbavuje, protože řidiči stále raději usedají do velkých i menších SUV, Škoda Superb zůstává. Ne proto, že by se prodával po statisících,...

19. ledna 2026

Nejpomalejší na Nürburgringu. Rekord trabantu z roku 1960 překonalo mopedoauto

Ligier JS50 při rekordní jízdě na slavném okruhu Nürburgring

Čím se měří rychlost trabantu? Kalendářem. Ale dnes už klasický vtip neplatí. Titul nejpomalejšího auta na nejslavnějším závodním okruhu světa po pětšedesáti letech padl.

18. ledna 2026

Kdy učit dítě pít z hrnečku? Pediatři doporučují počkat do 9. měsíce
Kdy učit dítě pít z hrnečku? Pediatři doporučují počkat do 9. měsíce

Každý milník v životě vašeho dítěte je důvodem k oslavě. Po období kojení nebo pití z kojenecké láhve a po prvních příkrmech přichází další...

CES 2026: Číňané okopírovali bugatky a robot, který pošilhává po Nošovicích

Hlavní pozornost na sebe strhl model Nebula Next 01 v agresivním zeleném laku....

Zatímco v minulých letech byly na veletrhu spotřební elektroniky CES v Las Vegas hlavním tématem elektromobily, letos se pozornost přesunula k umělé inteligenci, autonomním technologiím a robotům,...

17. ledna 2026,  aktualizováno  14:47

Bruselský autosalon ukázal, jak se Evropa snaží ubránit před dravci z východu

Bruselský autosalon 2026

Ostrý start do automobilového roku 2026 obstaral autosalon v Bruselu, který se svým významem již přibližuje někdejší ženevské přehlídce. Ostatně Belgie byla kdysi lídrem ve výrobě aut a dnes se tam...

16. ledna 2026,  aktualizováno  16:37
Nastavte si velikost písma, podle vašich preferencí.