EU dekujem

ano, ano, je potřeba děkovat každý den, za každé nové ráno!

Je to spíš dozvuky setrvačnosti trhu který 8 let v kuse rostl. Podobne jak po krizi kete další tři toky zustavaly ceny docela nízko.

Nyní už trh ochlazije nicmene prodejní plany oproti realite porad počítají s růstem.

Chceš zákazníku nějakou část dnes spíše standardní výbavy přikoupit samostatně? To je ale smůla, ale jde to přikoupit s balíčkem x dalších nesmyslů, které sice zákazníku nechceš, nebo nevyužiješ, ale jinak to nejde. A když není možnost ani onoho balíčku, tak ještě větší smůla a je nutno jít rovnou do vyššího stupně výbavy a to pak ty ceny hezky skáčou nahoru. Ale zákazník tady dostane přece hromadu výbavy navíc, i když je mu často k ničemu, nebo hůře k zlosti. Ještě, že mají výrobci to zdražení, čím zdůvodnit

Když to lidé kupují i za ty peníze, tak jen bláhový by nezdražil.

Bohužel hlavním faktorem, který nám auta zdražuje a tak vlastně nutí jezdit lidi ve starých neekologických křápech(průměrný věk aut u nás 15 let, ve Švýcarsku 5) jsou stále nová a nová nařízení EU.

Chtel jsem si koupit auto v cenove relaci do 350t s benzinovym ctyrvalcovym motorem bez primeho vstriku o objemu 1.6L a vice. Takove nove auto se dnes neda koupit i ta dacia uz s touto motorizaci konci. V teto cenove hladine dnes mame 3 valcove litrove primovstrikove turbo kramy. A tak jsem koupil auto starsi co splnuje me naroky na motor za polovicni cenu a zbytek penez mam na pripadny servis. Nehodlam si kupovat auto, ktere nesplnuje moje predstavy ale splnuje hlavne teoreticke predstavy soudruhu teoretiku z EU ;-)

Jednickove octavie jezdi po silnicich od meho detstvi a dvojkove octavie tu vydrzi az do meho stari. Tyhle vozy budou muset zakazat zakonem. Jinak je budou odpurci elektro aut opravovat do dalsiho stoleti.

Tak pisete nesmysly... ty auta zmizej ze silnice stejne jako 120tky, favority a dneska uz mizej i felicie. Minimum majitelu jsou lide, kteri maji penize na opravu zkorodovane samonosne karoserie ;-)

Homologace všech možných kombinací, inflace a vyšší povinná výbava. Nic víc bych za tím nehledal.

BTW, pamětníci by měli vědět, kolik stála třeba středně vybavená Oktávka před 20 lety a kolik stojí dnes.

Střední výbava oktavky dnes a před 20 lety je velký rozdíl a s povinností to má společného velmi málo.

Sice ceny v poslední době moc nesleduji, protože garáž mám plnou, ale žena nedávno přišla s tím, že jí nabídli nový Opel Astra s automatickou převodovkou za 347.000Kč. To mi nepřipadá moc.

A co to melo za motor? To je dost podstatne....

bohužel-auto, jako je moje stará c5 už nekoupím. zatím má najeto jen 460 tis, ale už jsem si sehnal stejnou na dílx.

Můžeš si koupit auta mnohem lepší....

Pred tydnem jsem byl vyzvednout objednany dil v autosalonu Škoda. Koukal jsem tam na vystavenou Octavii v naftě za pouhých 760 tisíc. Byl to liftback bez pohonu 4x4. Jestli někdo auta zdražuje, tak je to především Škodovka.

Kde soudruzi udělali chybu ? 760 tis netto, průměrný příjem 24 tis. netto. T.j. cca 32 měs. , t.j. 2.66 roku. A není to moc Antone Pavloviči