No nemôžem si pomôcť keď vidím takto tie tri kamazy vedľa seba stále mám pocit akoby som videl takú nedorobenú Liazku,škoda že tá skončila.A ktovie ako skončí Tatra.

Já jsem byl v Rusku a s Kamazem jsem jezdil a ty staré Kamazy zvládly snad všechno jako naše Tatra. Jeden Kamaz jsem v ČR viděl v servise u Lorence http://www.lorenc-logistic.cz/autoservis a byla to podívaná. Kdybych si ale měl vybrat Tatra nebo Kamaz, tak bych chtěl Tatru :-)

Jen blázen by si jej pořídil.Než by dojel s PRAHY do BRNA,nebo OSTRAVY by si udělal 1-2 generálky na cestě.Horší auta neznám.To už je lepší BĚLORUSKÝ MAZ.A na DAKARU je s KAMAZU jen kabina a SOVĚTSKÝ řidič.Nic jiného tam RUSKÉHO není.Chudák přepravce,co si jej pořídí.

Já myslel, že jsou vůči Rusku sankce...........

Kamazy jsou skvělé náklaďáky. Nejednou byly vítězi na Paříž-Dakar.

Jen se mi nechce věřit, že by byly dobré na spotřebu. Už z toho důvodu, že vycházejí ze Zilu. Podle ruského Zilu se říká spotřeba "sto na sto" ale co se týká kvality ,tak i Zil byl neporazitelný v terénu.

Mají docela jiné motory, než ZIL. Dokonce na naftu.

Pro ty trotly, co tu v diskusi pod technickým článkem potřebují vyzvracet svou nenávist a pohrdání Ruskem, doporučuji pozornosti ten fakt, že ruské Kamazy jsou velmi kvalitní, spolehlivá a OPRAVITELNÁ (protože elektronikou nepřecpaná) auta. Mimochodem, už dlouhé roky porážejí na soutěžích naše Tatry – takže řeči o tom, jak dalece zaostávají jsou mimo mísu.

Á propos, když už se tu objevily i výkřiky typu "Rusáci nikdy nic kvalitního mimo vodky nevyrobili", co říkáte na výrobky této ruské automobilové značky: https://www.google.cz/search?q=marussia&biw=1280&bih=873&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=5_wXVIXxI-rQ7Aa8yIDoAQ&sqi=2&ved=0CB8QsAQ

Kolik jsi opravil náklaďáků?

plynu, ropy, železnej rudy, uhlia...

Nechápu lidi, co si v dnešní době kupují auta z ruska. Ať už jde o Lady, tedy krom Nivy, ta je na lítačku do lesa dobrá, nebo jiné křápy. Ano, nabízejí nízkou cenu, ale taky nízkou kvalitu a bezpečnost, strašný, zastaraly design, servis a výbava taky stojí za... hromádku. Tak proč si to sakra ještě dnes, někdo kupuje?

Ale ktery ridic by s tim chtel jezdit. Dneska ma ridic plno pomocniku, kteri mu praci ulehcuji. Jestli ma vozidlo jednu ridici jednotku, nema asi ani ABS o tempomatu si muze nechat zdat a jestli bude mit treba klimatizaci to nevim ale uprimne pochybuju.

ABS je povinné už hodně dlouho.Čili informace o počtu ř.j. je stejně pravdivá jako zbytek článku.

Není to tak dávno , co se očekávalo zaplavení Evropy os.auty z Číny a Indie , které sázely na cenu a jednoduchost . Kde jsou?

no vedle ceny a jednoduchosti je nutné doladit ještě bezpečnost a vliv na žp