moje tajná láska

Nejsem stádní typ a tak když jsem před 10 lety vracel firemní auto, určitě jsem nechtěl koncernové, ale zajímavé, atraktivní. A zaujala mne Alfa, tehdy 147 1,9 JTD. Měla běžné, zde zmíněné, bolesti, ale jinak spokojenost! A tak jsem si před 3 lety udělal radost a k 60-tinám pořídil Breru 2,4 JTDm, krásnou rudou dě.ku! Nepotřebuji praktický auto, ale auto, které mne bude bavit - a Brera baví! A já doufám, že mne tenhle nafťák s MOTOREM navzdory všem snahám o prosazení těch elektronesmyslů, a navzdory všem pochybovačům o italské kvalitě, ještě přežije!

jako byvaly majite 156 1.8 TS.. byl to paradni pojezd .. ale neustale trpela predni naprava - vrchni ramena vrzala, stale meneno, po par tisic, vrzalo znovu. Ten podovozek proste nesl dan za malou neodperovanou hmotu ... neustale se muselo neco vymenovat. Zbytek auta, celkem ok, az na tu palubku, kde se po par letech prohnul ramecek airbagu spolujezdce .. klalika u vsech. Klouzajici ala dreveny volant ... to byla taky perlicka.

jj, ramena, to na těch tankodromech bylo kaput hned. jsem měl volant v kůži, to dřevo mi přišlo divné.

Měl jsem 156 SW, 2.0 TS 114 kW. To vytáčení do 7 tisíc bylo návykové.

Pěkný článek.

Paráda, díky za takový článek a skvělí foto technických listů. Jsem taky kolosální úchyl na 156 mám GTA sedana a na denní ježdění Crosswagon Q4. Ještě skvěl by byli doplnit článek zvukem 2.TS s tlumičem z 75 to by mne zajímalo jak to zní :). A Bylo by možné i foto všech těch technických listů? Ideálně pokud máte nějakej navíc, tak koupím :) A ta skica od Waltera to je bomba! Díky.

156 sportwagon, v červené barvě.. to auto se mi vždycky líbilo a líbí dodnes. Ale nikdy jsem Alfu ani neřídil.

159 je hezčí..