Čtyřkolky budou nasazeny především v horských oblastech, kde mají nahradit sněžné skútry, které se jim nemohou vyrovnat v univerzálnosti a průchodnosti terénem.
„Budeme je využívat podle potřeby při řešení mimořádných událostí, například povodní,“ upřesnil náměstek policejního prezidenta Petr Petřík. Čtyřkolky tak nebudou provozovány výhradně v krajích, kam jsou přiděleny, ale bude možné je operativně nasadit v rámci celé České republiky, jak bude potřeba. Zároveň se několik strojů dostalo i do služby u speciálních útvarů Policie ČR.
Například v Královéhradeckém kraji se s nimi počítá především pro Krkonoše, Adršpach, Broumovsko a Orlické hory.
Důkladná je ochrana podvozku, nechybí ani naviják.
Vpředu je praktický nosič, který mimo jiné slouží i pro umístění výstražných světel.
Policejní čtyřkolka se všemi potřebnými úpravami
Podle krajského policejního ředitele Martina Červíčka hraje pro policii velkou roli kritérium dojezdového času, kterou v horských oblastech a nepřístupném terénu mnohdy doprava auty výrazně prodlužuje. Kromě mimořádných událostí využijí policisté gladiatory třeba při pátrání po osobách. „Potřebujeme hlídkovou službu dostat do míst, kde se tak často nevyskytujeme,“ shrnul krajský policejní ředitel.
DodavateléKonečným dodavatelem se stala společnost Omnipol a.s., která si nejlépe poradila s výběrem svých spolupracujících partnerů. Celkově se na zakázce podílely společnosti Journeyman CZ, která dodala čtyřkolky CF Moto Gladiator X8, Systems Technology CZ společně s firmou Praga Export s.r.o. jako dodavatel speciálních nástaveb, 4Racing jako integrátor speciálních úprav, FD Servis dodal policejní vybavení značky Wheelen, Agados přívěsnými vozíky, MariMoto s.r.o. se postarala o sněžné pásy a konečně na čtyřkolkách lze najít i speciální tlumič výfuku Sharon. „Zkoordinovat takové množství firem a speciálních nástaveb nebylo jednoduché, ale nakonec se projekt podařil a stroje byly předány dokonce v předstihu před konečným termínem,“ uvádí zástupce dodavatele Jan Žižka. |
Policejní čtyřkolky jsou speciály vybavené pro jakékoli mimořádné situace. Mimo úprav zvyšujících jejich odolnost a prostup terénem, jako jsou chrániče podvozků nebo navijáky integrované vpředu i vzadu, se úpravy soustředily na zvýšení nosnosti a odolnosti strojů. Proto jsou čtyřkolky vybaveny zesíleným předním nosičem, zadním zvětšeným a zesíleným nosičem a ochranným zadním rámem. Někomu možná neunikla podoba čtyřkolek se speciály, které v letech 2007 až 2009 používala v Afghánistánu speciální protiteroristická jednotka SOG. Na vzniku současných policejních strojů se podíleli právě bývalí příslušníci této jednotky, kteří se dále zabývají vývojem speciálních vozidel pro armádu a bezpečnostní složky.
„Celé výběrové řízení probíhalo několik měsíců, po následném vyhlášení výsledků a vítězství finálního dodavatele celé zakázky jsme v podstatě ihned objednali celou zakázku. Přestože vzhledem k výrobním plánům není běžné dělat ́nečekané ́ objednávky, továrna nám vyšla maximálně vstříc a nad plán nám neskutečně rychle dodala všech 46 kusů stříbrné barvy,“ uvádí Eduard Šlampa, obchodní ředitel Journeymanu CZ.
Toto výběrové řízení bylo podle něj jedinečné: poprvé v historii byly čtyřkolky poptávány Policií ČR. „Navíc se rovnou jednalo o poměrně zajímavé číslo, 46 kusů čtyřkolek se také nepoptává každý den.“
Součástí celého tendru nebyla jen samotná čtyřkolka, ale i pásy, přepravní vozíky, zcela speciální a běžně nedostupné policejní vybavení včetně homologovaných majáků, sirén, zábleskových světel, úprava elektroinstalace, ochranné prvky, originální, v těžkých podmínkách odzkoušené rámové nástavby a úchyty a v neposlední řadě kompletní výbava pro 92 policistů.
Za 46 strojů s příslušenstvím Policie ČR zaplatila celkem 28 520 000 korun. Většinu prostředků získala z evropských fondů (85 % celkové výše nákladů). Vedení Policie ČR se rozhodlo k nákupu čtyřkolek v rámci projektu „Zvýšení akceschopnosti policie při řešení mimořádných událostí“.
