Premium

Získejte všechny články
jen za 89 Kč/měsíc

Diskuze

První jízda: Nový Renault Mégane je skvěle vyvážený

Tohle auto vám sedne. Nový design všech renaultů je navíc tak povedený, že za současnými „rendlíky“ se otáčejí i ti, jimž „Francouz nesmí do baráku“. Kdyby měl nový mégane charakterizovat jediný přívlastek, bylo by to slovo „harmonický“.
Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.
TV

Jestli je to dobré auto ukáže až kolik úprav se udělá s faceliftem. Pravidlo zní, nekupuj Renault do faceliftu. Do té doby opraví všechny počáteční vážné nedostatky. Platí to už od R19. :-) jinak mě se Renaulti vždy líbili. A takový Vel Satis, Avantime jsou super. Clio Wiliams jezdilo úžasně. Škoda, že Koleos zůstal projektem a jméno dostala korejská hnuska.

0 0
možnosti
VZ

Hm, zaujalo mně, co je pozitivní na tom, že motor plní Euro 6 bez nutnosti použít močovinu. Jediné, co z toho vychází je, že je plní tak leda na zkušebně NEDC a v reálu budou emise NOx x-krát vyšší :-/

1 0
možnosti
MV

Renaulty, stejně jako Citroeny (DS) měly vždy osobitý design, který vybočoval z šedi ostatních automobilek. Mně se líbí, pro mě jsou to krásné auta, ale chápu, že náhled na design je věc opravdu velmi subjektivní.. Mně osobně se zase nelíbí krabicoidní design VW/Škoda.. Něco jako Transformers :-), vrchol hnusu je pro mě třeba poslední Passat. Proto bych si tyto auta nikdy nekoupil. Diskutujících, kteří píší "je to jen Francouz" atd, bych se zeptal, zda někdy Renaulta osobně provozovali? Aspoň 200 tisíc km.. Já ano, dva kusy, kromě pár drobností (jeden domykač dveří a jeden napínač upínacího pásu) byly ty auta pouze na pravidelném servisu. Provozoval jsem i "klenoty" značky Audi (A4, Q7), taky jednoho Japonce a Octavii. Audi - ještě v záruce opakující se závada motoru, nouzový režim.. oprava a po pár tísíc km znovu, toto auto velikosti Megana byl bohužel jen 3x dražší krám... Japonec? po 200 tisících odešel 6stý stupeň na převodovce, po 250 tisících motor (slavný německý 1,9 TDi...). Octavia? Rezavé 5té dveře, ale fest. Závěr? Nikdy předem neodsuzuji žádnou značku vozu se kterou nemám osobní dlouhodobou provozní zkušenost..

4 0
možnosti
MN

Pěkné auto. Pokud bude příští rok kombík za zajímavou cenu budu o něm reálně uvažovat.R^

2 0
možnosti
VBS

Pěkný je, níže jsem psal o svém Meganu 3. Ale s ohledem na tuhnoucí kosti starého kmeta, oblouku A sloupku osobně, ač se mi Megane 4 líbí, budu muset uvažovat o něčem vyšším a pro "staré":-P;-D

0 0
možnosti
MF

dominantou středové konzole jsou bonbóny ;-D

1 0
možnosti
PM

P45e16t87r 63M87i72c27h52a68l

16. 3. 2016 13:13

Zvenku celkem hezké auto, zevnitř se mi nelíbí. Otázka ale bude spolehlivost. Co tak sleduju kolem sebe, tak s Renaulty jsou lidi většinou nespokojení, častý servis, pořád s něčím problém. Dobrý známý má Megana 2: generace a má to pomalu každý měsíc na heveru nebo v dílně. No, snad se Frantíci zlepšili.

2 0
možnosti

Vadí mi asymetrické ráfky ( patrno na videu modrého kombíka ), kde na levé straně jdou paprsky dozadu a na pravé dopředu. Ale to je bolest asi všech automobilek.

0 0
možnosti
TD

Furt je to jenom Renault, ale začínají se snažit, a možná to jednou bude i auto...

1 10
možnosti
DR

Francouzi byli vždy jedni z průkopníků designu, historicky hlavně Citroen .. problém byl jinde...;-D

0 0
možnosti
DR

Proboha ten čtverec uprostřed palubky ;-D

1 0
možnosti
PT

P33e72t34r 92T56i56c16h23ý

16. 3. 2016 9:56

Zevnejsek se mi libi. Ale stredovy panel zabil cele auto, jen kvuli tomu bych si ho neporidil.

1 0
možnosti
  • Nejčtenější

Test prodejců aut: Za hvězdy, exoty i nuly. Ani milion nezaručí respekt

26. dubna 2024

Premium I když automobilky odvážně plánují strategie, jak si podmaní české zákazníky, takříkajíc skutek...

Tatra má nejmladšího šéfa vývoje v historii, třicetiletého veteránistu

23. dubna 2024

Od počátku března nově zastává pozici ředitele výzkumu a vývoje společnosti Tatra Trucks Jakub...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Slovenská superstar Kabaň namaluje auta pro Číňany. Dohlédne i na tvary MG

23. dubna 2024

Premium Na otázku, co bude s designérem Jozefem Kabaněm poté, co skončil v odkladišti stylistů Volkswagenu...

Exota z bazaru se není třeba bát, SsangYong Korando postavili festovně

22. dubna 2024

Premium Když se řekne SsangYong Korando, mnoho lidí sice ví, že je to nějaké auto, ale vlastně ani nevědí,...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

VW chystá restart v Číně. Nový koncept jsme prozkoumali jako jediní na světě

24. dubna 2024

Exkluzivně Andreas Mindt, obrovský sympaťák a nadšený autař s šéfdesignérskou tužkou značky Volkswagen obchází...

Europoslanci schválili lepší vymáhání pokut za dopravní přestupky v zahraničí

26. dubna 2024

V Evropské unii by měla fungovat lepší spolupráce mezi členskými státy při vymáhání pokut pro...

Toyota slaví, je novou dvojkou českého trhu

26. dubna 2024

Domácí automobilka Škoda Auto je prakticky neotřesitelnou jedničkou českého trhu s novými...

Test prodejců aut: Za hvězdy, exoty i nuly. Ani milion nezaručí respekt

26. dubna 2024

Premium I když automobilky odvážně plánují strategie, jak si podmaní české zákazníky, takříkajíc skutek...

První jízda novou Dacia Duster. Odolný klasik dostal místo dieselu hybrid

25. dubna 2024

Dacia Duster prošla ve třetí generaci výraznou proměnou. I přes citelné změny v ceníku a nabídce...

Jak na rychlou a jednoduchou večeři s rýží?
Jak na rychlou a jednoduchou večeři s rýží?

Díky své všestrannosti se rýže LAGRIS už dlouho stávají nedílnou součástí mnoha pokrmů z celého světa. Bez ohledu na to, zda se používají k...