Vláda kvůli šíření koronaviru nařídila od soboty 14. března na příštích deset dnů zavření obchodů s výjimkou potravin, lékáren, drogerií a některých dalších vybraných prodejen (podrobnosti zde). Restaurace přidělávají výdejní okénka, snaží se pokračovat v provozu (čtěte více)
„Již v průběhu týdne jsme přijali soubor opatření, která zákazníkům umožní bezpečný nákup vozu. V současné době to je posílení online prodeje a prodeje přes call centrum na maximum,“ uvedla generální ředitelka AAA Auto Karolína Topolová. Call centrum nyní funguje s více než 200 operátory. Na zajištění doručování či předvádění vozů pak společnost přesunula veškeré kapacity prodejců. „Jen v Praze jde o zhruba 100 pracovníků, ve zbytku republiky o zhruba pět stovek dalších,“ upřesňuje Topolová.
„Lidé si mohou vozy, o které mají zájem, vybrat na internetových stránkách a online si je zarezervovat. Na call centru se následně domluví na místě a čase předání automobilu, doma nebo tam, kde se jim to nejvíce hodí. Vydezinfikovaný vůz na místo přistaví prodejce,“ popisuje mluvčí firmy Michal Häckl.
Firma také avizovala, že už dříve zavedla pravidelnou dezinfekci vozů i poboček a kontroluje zdravotní stav svých zaměstnanců. „Koronavirus zatím nebyl potvrzen u žádného pracovníka společnosti,“ uvádí Häckl.
Autobazarům AAA Auto na českém trhu konkuruje například společnost Auto ESA se zhruba desítkou poboček, ale i programy prodeje ojetin u jednotlivých značek, jako je Das WeltAuto, Škoda Plus nebo Emil Frey Select.
Auto ESA má v plánu stejnou nabídku jako AAA Auto. „Máme připravený online prodej vozů s dovozem vybraného auta k zákazníkovi, jen zatím ještě není zcela jasné, zda toto řešení právně splňuje nařízení vlády,“ uvádí pro iDNES.cz Filip Kučera z Auto ESA.
Mluvčí Auto ESA Pavel Foltýn dodává, že firma čeká na výsledky jednání Asociace autobazarů APPAA na krizovém štábu. Její předseda dnes jednal s ministrem průmyslu a obchodu a zároveň ministrem dopravy Karlem Havlíčkem, prezidentem Svazu obchodu a cestovního ruchu ČR Tomášem Prouzou a prezidentem Hospodářské komory ČR Vladimírem Dlouhým o zařazení autobazarů mezi výjimky. „S ohledem na argumenty APPAA bylo jejímu předsedovi přislíbeno, že autobazary by měly být ze zákazu vyjmuty. Na oficiální stanovisko ještě stále čekáme,“ uvádí pro iDNES.cz Pavel Foltýn.
„Je možné, že vzniklá situace povede ke zrychlení skutečného online prodeje v rámci segmentu auto-moto, dokonce i u ojetých vozů,“ dodává Filip Kučera.
Topolová i Kučera připomínají, že auto je dnes z důvody hrozby koronaviru vlastně bezpečnější dopravní prostředek než hromadná doprava. Toho, že automobil slouží jako mobilní izolační jednotka, ostatně využívají některé státy při hromadných testech na koronavir (více čtěte zde).
Nové auto v Česku koupit spíš nepůjde
V Číně se kvůli šíření koronaviru automobilky snaží prosazovat více s prodejem vozů přes internet. Také ony nabízejí testovací jízdy bez nutnosti navštívit showroom. Vůz jim je firma připravena přistavit až domů. Čínská značka Geely se dokonce u svého nového SUV chlubí speciálním filtračním systémem klimatizace, který má zabránit proniknutí bakterií a virů do kabiny (podrobnosti čtěte zde).
Prodejci nových aut v Česku zatím analyzují situaci. K přímému online prodeji i vzhledem ke složitému a nepružnému procesu zápisu vozů do státem spravovaného centrálního registru vozidel pravděpodobně nedojde. Pokud tedy na sebe dealer nebude ochotný převzít riziko související s převody peněz a další administrativu, kterou ovšem online provést v podstatě nelze.
Prodejci zatím také neví, zda otevřou servisy. V Itálii, kde trvá nouzový stav déle než v Česku, podle deníku la Repubblica servisy fungují v omezeném režimu. Nepřijímají auta na pravidelné garanční prohlídky, řeší pouze nabourané vozy a urgentní případy. Mimo jiného totiž vázne zásobování náhradními díly. Jak se situace bude vyvíjet v Česku, bude jasnější po víkendu.
