Premium

Získejte všechny články
jen za 89 Kč/měsíc

Garáž vznikla z prvorepublikového skladiště. Vjezdová vrata mají sto let

Soutěž
Garáž soutěžící Hany ze severní Moravy má dlouhou historii. Vznikla v provozní budově z období první republiky, kde měl Hanin dědeček skladiště své malé stavební firmy. Dnes by se do ní vešla čtyři auta, i když vjezd je jen jeden a uzavírají ho přesluhující stará vrata. Nová by garáži velmi pomohla.
Soutěžní garáž ze severní Moravy je součástí hospodářství z první republiky.

Soutěžní garáž ze severní Moravy je součástí hospodářství z první republiky. | foto: Archiv soutěže

Redakce iDNES.cz pořádá spolu s firmou Trido velkou fotosoutěž o automatická garážová vrata za padesát tisíc korun. Jak je získat? Sepište nám příběh svojí garáže a připojte její fotky. Pochlubte se garáží, vymazlenou dílnou, pořádkem či nepořádkem, jaký v ní je, i nepostradatelnými artefakty a poklady po předcích, jako jsou staré plakáty, pavučiny, haraburdí.

„Garáž je vybudovaná z původní provozní budovy, kterou si postavil můj děda v období první republiky jako skladiště pro svou činnost malé soukromé stavební firmy. Sloužila mu pro uložení dřevěného lešení, fošen, desek, ručního nářadí, jako jsou krumpáče, lopaty, motyky a rýče,“ začíná příběh další ze soutěžních garáží Hana ze severní Moravy

Úplná pravidla soutěže najdete ZDE

Stavba byla původně patrová a v podkroví se sušilo stavební dřevo. Boční stěny tvořily mohutné cihlové pilíře, mezi kterými byla výplň z dřevěných prken. Štítové stěny byly zděné a prosvětlovaly je velké skleněné plochy.

Stávající vjezdová vrata se nikdy neměnila a dnes už mají více než sto let. Tvoří je rám z fošen a výplň z dřevěných prken a pojíždějí po kolejnici na kolečkových pojezdech bez ložisek, což je původní kovářská práce.

„Při přestavbě skladiště jsme rozhodli, že pro budoucí účely postačí snížení budovy jen na přízemí. Zato jsme nahradili zdivem dřívější prkenné výplně mezi pilíři a zdi jsme osadili okny, aby bylo více světla pro práci uvnitř,“ popisuje soutěžící.

Na nynější garáž, tehdejší skladiště, navazovaly ještě další budovy: kůlna pro koňské povozy, odkud se materiál dopravoval na místo stavby, dřevodílna s cirkulárkou, kde se řezalo dřevo na míru podle potřeby probíhající stavby, a celozděná budova s bytem pro kočího, s dílnou, kovárnou a hřebíkárnou. 

„Kůlna pro povozy byla stržena a dnes je z ní proluka mezi garáží a rodinným domem. Zděnou budovu jsme přestavěli na podkrovní rodinný dům se dvěma bytovými jednotkami,“ doplňuje paní Hana.

ZDE vkládejte fotografie s příběhem vaší garáže

Dnešní garáž má jen jeden vjezd, ale velikostí odpovídá čtyřem garážím. Pro své majitele je to prostor nadmíru potřebný: kromě ubytování pro rodinný vůz slouží jako úložiště sportovních věcí (kola, lyže) a sezonních předmětů (zahradní nábytek, bazén, slunečník). Parkuje v ní také zahradní technika a rodina zde ukládá zahradní náčiní, pily nebo cirkulárku.

Mimoto ještě funguje jako sušárna dřeva do krbových kamen a v neposlední řadě je to dílna pro opravy čehokoli. „Někdy si kamarádi syna půjčí část prostoru pro svá starší ojetá auta, aby si je mohli opravit,“ doplňuje Hana.

Více než stoletá vrata do obří garáže už mají své nejlepší roky dávno za sebou. „To je znát na námaze potřebné při jejich otevírání a zavírání. Při manipulaci vrzají a prkna na nich se pohybují, štěrbinami mezi jednotlivými prkny profukuje a kvůli způsobu zavěšení a jejich netěsnosti nám v zimě vnitřní prostor promrzá,“ posteskla si soutěžící.

Výhra sekčních garážových vrat by soutěžící Haně přišla jako na zavolanou. Celý hospodářský komplex totiž rodina paní Hany rekonstruuje už dvacet let. „Letos po výměně oken dokončíme fasádu na rodinném domě. Na ni navážou opravy fasády garáže, její nová střecha a v plánu je právě i výměna vrat,“ popsala Hana.

Všechny práce pak budou finišovat zpevněním ploch kolem rodinného domu, úpravami v zahradě a bránou s elektrickým ovládáním. „Mám v plánu to stihnout za dva až dva a půl roku, než půjdu do důchodu,“ uzavřela Hana.

Výhra v soutěži: Vyfoťte garáž a vyhrajte nová vrata

Komerční sdělení

Sekční garážová vrata Trido
Sekční garážová vrata Trido
Sekční garážová vrata Trido

Vítěz soutěže získá poukaz na nová garážová vrata Trido Evo v hodnotě 50 000 Kč s DPH. Sekční vrata Trido Evo otevírá elektrický pohon na dálkové ovládání a jsou vhodná pro rekonstrukce bez bourání.

Se špičkovým elektrickým pohonem německého výrobce Sommer tvoří ideální řešení. Sekční vrata Trido Evo se vyrábí do původní zárubně světlé šířky 5 500 mm a výšky 3 110 mm. Křídlo vrat je složeno ze čtyř a více sekcí. Sekce se pohybují v kolejnici na kladkách s kuličkovými ložisky. Vrata jsou nadlehčována pružinou, takže ani ruční nouzové ovládání nevyžaduje velkou fyzickou sílu.

Nejlepší tepelně izolační vlastnosti vrat zaručují sendvičová sekce s přerušeným tepelným mostem a celoobvodové pryžové těsnění. Bezpečnost vrat zajišťují speciálně tvarované spoje mezi sekcemi, které zabrání skřípnutí prstů. Více se o garážových vratech dočtete na stránkách firmy Trido.

Autor:
  • Nejčtenější

Autofotka: Sen z plakátů v kotrmelcích. Mladíček v tunelu rozbil Ferrari F40

28. dubna 2024

Symbol italské nenažranosti se již skoro čtyři dekády pokouší zabít své řidiče. Jízda s Ferrari F40...

Test prodejců aut: Za hvězdy, exoty i nuly. Ani milion nezaručí respekt

26. dubna 2024

Premium I když automobilky odvážně plánují strategie, jak si podmaní české zákazníky, takříkajíc skutek...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Tatra má nejmladšího šéfa vývoje v historii, třicetiletého veteránistu

23. dubna 2024

Od počátku března nově zastává pozici ředitele výzkumu a vývoje společnosti Tatra Trucks Jakub...

Slovenská superstar Kabaň namaluje auta pro Číňany. Dohlédne i na tvary MG

23. dubna 2024

Premium Na otázku, co bude s designérem Jozefem Kabaněm poté, co skončil v odkladišti stylistů Volkswagenu...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Exota z bazaru se není třeba bát, SsangYong Korando postavili festovně

22. dubna 2024

Premium Když se řekne SsangYong Korando, mnoho lidí sice ví, že je to nějaké auto, ale vlastně ani nevědí,...

Autofotka: Sen z plakátů v kotrmelcích. Mladíček v tunelu rozbil Ferrari F40

28. dubna 2024

Symbol italské nenažranosti se již skoro čtyři dekády pokouší zabít své řidiče. Jízda s Ferrari F40...

Čína udává v autoprůmyslu směr, pekingskému salonu vládnou elektromobily

27. dubna 2024

Elektromobily a digitální konektivita jsou hlavním tématem největšího čínského autosalonu, který...

Pražský vynález: dodávky ohlídá umělá inteligence, odpočítá jim parkování

27. dubna 2024

Časomíry, umělá inteligence, která umí číst poznávací značky a kamery. Radnice Prahy 1 dokončila...

Europoslanci schválili lepší vymáhání pokut za dopravní přestupky v zahraničí

26. dubna 2024

V Evropské unii by měla fungovat lepší spolupráce mezi členskými státy při vymáhání pokut pro...

Bývalý fitness trenér Kavalír zrušil asistovanou sebevraždu, manželka je těhotná

Bývalý fitness trenér Jan Kavalír (33) trpí osmým rokem amyotrofickou laterální sklerózou. 19. dubna tohoto roku měl ve...

Tenistka Markéta Vondroušová se po necelých dvou letech manželství rozvádí

Sedmá hráčka světa a aktuální vítězka nejprestižnějšího turnaje světa Wimbledonu, tenistka Markéta Vondroušová (24), se...

Horňáci versus dolňáci. Víme, čemu muži dávají přednost, a je to překvapení

Ženské tělo je pro muže celkově velmi atraktivní a nabízí jejich očím mnoho zajímavých partií. Největší pozornosti se...

Hello Kitty slaví padesátiny. Celý svět si myslí, že je to kočička, jenže není

Kulatý obličej se dvěma trojúhelníkovýma ušima, drobný čumáček, vousky a červená mašle na uchu. Taková je Hello Kitty,...

Za vytlačení z linky do Brna musí Student Agency zaplatit náhradu 21 milionů

Společnost Student Agency provozující autobusy a vlaky pod označením RegioJet musí zaplatit bývalému konkurentovi 21...