První den bylo pro obrovský zájem návštěvníků metro jen pro zvané. Lidé dostávali kartonové lístky s vyznačenou hodinou, kdy se mohli metrem svézt.
Skutečný začátek provozu se tak odehrál až o den později, kdy v pět hodin ráno začalo metro vozit cestující do práce. Jedním z nich byl i Petr Malík. Tenkrát mu bylo šest a ten den si splnil velký dětský sen.
Pro Prahu znamenalo metro záchranu. V přeplněné metropoli tramvaje nestíhaly nápor cestujících. Podzemní dráha se proto chystala už v dobách první republiky.
