BMW i3 je však díky tomu lehké, má slušnou torzní tuhost a vysokou míru pasivní bezpečnosti. Horší je to pak s řešením bouraček, právě i lehce nabouraná i3 se špatně a draze opravuje.
Ale už i s tím si někteří specialisté vědí rady a karbonové prvky lze předepsaným způsobem rozebrat a nahradit, takže auto není ani po malém ťukanci potřeba odepsat a lze ho opravit. Jenom si na to při koupi dejte pozor, ať nekoupíte špatně opravenou zbořeninu. Chtějte vidět kompletní seznam oprav a kde se to dělalo. Dokonce ani některé značkové servisy na opravy karbonového auta nejsou vybavené.
Je to spolehlivé auto, které má nízké provozní a servisní náklady. Prakticky se jen jednou za čas provádí diagnostika baterie a to je všechno.
