Letoun vyrobený v roce 1986 byl součástí prezidentské flotily až do roku 1989, kdy byl Ceaušescu svržen a později i s manželkou Elenou popraven.
V Rumunsku se vyrobilo celkem jen devět letadel Rombac, ačkoli podle kontraktu s britským výrobcem BAC měla země smontovat 80 těchto strojů. Letadlo je považováno za součást národního dědictví Rumunska a nový majitel jej nesmí vyvézt přes hranice.
Původně měl dvoumotorový proudový letoun na boku nápis Socialistická republika Rumunsko a vnitřní vybavení bylo přizpůsobeno potřebám Ceaušeska a jeho ženy. Agentura AFP napsala, že diktátor vyžadoval vlastní ložnici a kancelář, kde s manželkou hrával oblíbenou hru vrhcáby. Podle jednoho z tehdejších pilotů však rumunský prezident pro cesty preferoval stroj Boeing 707, který byl méně hlučný.
Aukční síň Artmark prodávala ve čtvrtek také luxusní limuzínu Paykan Hillman Hunter, kterou rumunský vůdce dostal darem od íránského šáha v roce 1974. Nový majitel ji získal za 95 000 eur (2,4 miliony Kč), což byl 24násobek odhadní ceny.
Ceaušescu v Rumunsku vládl čtvrt století a nastolil tam jeden z nejhorších autoritářských režimů v Evropě. Po celonárodních protestech a nepokojích, při kterých bylo v prosinci 1989 zabito přes tisíc osob, byl Ceaušescu i s manželkou zadržen a 25. prosince 1989 popraven.
