Zážitkový kurz pro účastníky připravilo brněnské TyfloCentrum.
„Každý účastník má registrační kartu, kde mu dá instruktor razítko, že může na okruhu jet. To znamená, že zvládá rozjezd, řazení a zastavení auta,“ popsala ředitelka TyfloCentra Brno Hana Bubeníčková.
„Je to mnohem lepší než jezdit jenom po parkovišti, okruh je jako běžná silnice, která má stoupání, klesání a zatáčky,“ dodala Bubeníčková.
Nevidomí řídili běžná osobní auta používaná v autoškolách. S jízdou jim pomáhali instruktoři, kteří jinak učí vidící řidiče. Kdo by čekal auto kličkující po dráze krokem, mýlil by se.
Ručička tachometru se vyšplhala až na šedesátku a když došlo na řazení, sklidil dokonce jeden z řidičů Marek Durila pochvalu, že si vede lépe než většina běžných žáků autoškoly.
„Nejlepší byly zatáčky a to, že člověk mohl občas i přidat,“ popsal Durila svůj zážitek po dojezdu. Strach neměl. „Jak má člověk strach, neměl by za volant sedat,“ dodal.
Nadšená byla i Kateřina Pešková, která dorazila až z Horní Suché. „Když jsem seděla za volantem, cítila jsem se kompetentně, uvědomila jsem se, že řízení brání skutečně jen chybějící zrak. Jinak jsem odkázána na to, aby mě někdo vozil. Jsem prakticky nevidomá, to znamená, že vidím pouze hrubé obrysy. Zraková vada, kterou mám, zatím není léčitelná, ale nějaké metody se vyvíjejí,“ popsala Pešková.
Nevidomí si mohli osahat vybavení policistů
Středeční zážitek v ní probudil motivaci k tomu, aby podstoupila léčbu:
„O tom, že bych zkusila experimentální léčbu, jsem uvažovala, ale vždy jsem to odkládala. Dnešní zážitek mě motivoval začít se svým zrakem něco dělat, abych mohla jednou vidět normálně.“
Akce, jedinečná především tím, kde se odehrává, se konala naposledy před pěti lety. „Zájem je velký, dorazili lidé z celé republiky. Z celkového počtu padesáti čtyř jich je 30 zcela nevidomých, sedmnáct s praktickou slepotou a ostatní jsou slabozrací,“ shrnula Bubeníčková.
V rámci doprovodného programu si mohli nevidomí také osahat motorku závodníka Karla Abrahama, vybavení policistů a hasičů, nebo se svézt po okruhu na chopperu.
