„Řidič vjel na přejezd právě v době, kdy kromě toho, že byla v provozu světelná a zvuková signalizace, se sklápěly i závory. Nic z toho řidič kamionu nerespektoval, v jízdě pokračoval dál, přičemž přerazil padající závory,“ upřesnila mluvčí krajské policie Vlasta Suchánková.
Pokuty se zvýšíMinisterstvo dopravy chce po nedávné nehodě na přejezdu ve Studénce, kterou nepřežili tři lidé, zvýšit pokuty za přejíždění trati v době, kdy na zabezpečovacím zařízení svítí červené světlo. Podle současného správního řádu je maximem sankce 2 500 korun. Zdroj: ČTK |
Řidič kamionu, který minutu po desáté hodině večer prorazil závory, nezastavil a ujel. Policisté se o události dozvěděli od pracovníků drah až kolem půl jedenácté v noci.
„I přes časovou prodlevu se snažili učinit opatření ke zjištění nákladního vozidla a napříč kraji vyhlásili pátrání po kamionu, který má mít poškozenou plachtu,“ sdělila policejní mluvčí.
Nedávnou srážku s Pendolinem ve Studénce na Novojičínsku, kterou způsobil polský řidič kamionu, nepřežili tři lidé, strojvůdce přišel o nohu (více o něm čtěte zde). Celkem bylo zraněno 18 lidí, škoda byla odhadnuta na téměř 160 milionů (více najdete zde).
Pokud řidič uvázne na zabezpečeném přejezdu, je podle odborníků vždy lepší, když závory přerazí, a nestřetne se tak s vlakem. V takové situaci má asi dvacet sekund na záchranu. Závoru může zvednout spolujezdec, ale pokud je řidič sám, nejlepší je šlápnout na plyn a závorou projet (více čtěte zde).
11. července 2011 |
