Změnu v jízdním řádu na autobusové lince číslo 12 připravil jihlavský dopravní podnik. Autobusy, které přepravují cestující na trase mezi Velkým Beranovem, Jihlavou a Antonínovým Dolem, začnou od září zastavovat u obchodního centra City Park.
Doposud mohly na Brněnském mostě stavět pouze trolejbusy na třech linkách. Autobusy zastávkou pouze projížděly.
Důvod byl, že záliv zastávky u City Parku je malý, vejde se tam pouze jedno vozidlo dopravního podniku. Když dojde k situaci, že se na trase setkají trolejbus a autobus, tak ten pomalejší bude muset v Hradební ulici chvíli počkat. Ve špičce to může řidiče aut na "městské třídě" znervóznit.
Na velikosti zastávky se za 22 měsíců od otevření City Parku nic nezměnilo, linka 12 tam přesto najednou bude stavět.
Dříve museli cestující vystoupit už na Masarykově náměstí
"Požadavky na to, aby dvanáctka zastavovala u City Parku, se objevovaly neustále. Rozhodli jsme se už vyhovět, i když zastávka není rozměrově šťastně řešena," řekl ředitel dopravního podniku Josef Vilím.
"Přihlédli jsme k tomu, jaké zástupy lidí chodí z náměstí k City Parku po úzkém chodníku ve Znojemské ulici," doplnil Vilím.
ZMĚNY V JIHLAVSKÉ MHDAutobusy na lince 12 začnou zastavovat u obchodně-zábavního centra City Park. Zastávka se jmenuje Na Brněnském mostě. Dosud tam zajížděly pouze trolejbusy. Cestující se také na lince 12 dopraví do úplně nové zastávky U Červeného Kříže. Stání vzniklo poblíž nábytkářské firmy Böhm. Zastávka Malý Beranov - Partex bude přejmenována na Malý Beranov, Nové Stavení. Končí výměna starých hodinových jízdenek, se kterými se Jihlava v praxi rozloučila letos na jaře. Spojení hledejte na jizdnirady.iDNES.cz |
Totéž platí i pro obyvatele Antonínova Dolu, Červeného Kříže, Bedřichova, Velkého a Malého Beranova. Potom, co v Jihlavě už neplatí hodinové jízdenky, se přitom přestup prodražuje. Zejména těm lidem, kteří jezdí na papírové jízdenky.
Bývalo tam jen dopravní hřiště a řady garáží
Zastávku Na Brněnském mostě autobusy dopravního podniku historicky vynechávaly. "Nebyla příliš frekventovaná, než se otevřel City Park," připomněl Josef Vilím.
Dříve se z "Brňáku" dalo jít například na dopravní hřiště, ke garážím nebo k domům okolo mostu. V místě dnešního City Parku stály zchátralé tovární haly.
Názory na novou zastávku se různí. "Je dobře, že tady autobus bude zastavovat. Asi se to bude hodit pro lidi z Pávova, Antonínova Dolu a dalších míst," řekla cestující Mirka Knitlová. Je z Bedřichova. "Osobně ale víc než dvanáctkou stejně jezdím pětkou," dodala.
Lidi v Pávově trápí spíš cena jízdenek
"Že by se třeba tady v Pávově scházelo hodně požadavků na to, aby linka 12 zastavovala u City Parku? To ani tak ne. Více nás trápí jiná věc - ceny jízdného," vzkázal předseda osadního výboru v Pávově Milan Mlejnek.
"Zástupci dopravního podniku i představitelé města nám říkají, jak je jízdné nastaveno spravedlivě podle počtu ujetých zastávek. Obyvatelé Pávova, Antonínova Dolu a Červeného Kříže jsou ale přece také obyvateli Jihlavy. Proč by měli platit za jízdné víc peněz než jiní Jihlavané?" poznamenal Mlejnek.
"Navíc třeba v Pávově není žádný obchod, škola nebo školka..." dodal předseda osadního výboru.
Podle řidiče dopravního podniku Marka Řezáče je škoda, že zastávka u City Parku není větší.
Stejná, nebo možná ještě horší situace je u psychiatrické léčebny. Tam zastavují i autobusy firmy ICOM transport a záliv je určený také jen pro jedno vozidlo. "Zastávky se přitom po městě přestavují. Některé se mohly zvětšit," řekl Řezáč. Vykládat cestující mimo vyhrazený prostor zastávky není možné.
