Anonymní kupec získal rekordní unikát na aukci Leggenda e Passione, kterou uspořádaly už potřetí aukční síně RM Auctions a Sotheby's v domově Ferrari v Maranellu.
"Toto legendární 250 TR je jedno z nejvíce vzrušujících aut, jaké kdy bylo v akci," nechal se ještě před zahájením dražby slyšet Max Girardo, šéf RM Europe.
Závodní model 250 Testa Rossa (TR) vyrábělo Ferrari v letech 1957 a 1958, celkem jich vzniklo 34, včetně verzí určených k prodeji zákazníkům (verze "clienti"). Zároveň je jedním z 21 vyrobených exemplářů s karoserií "pontoon fender" (s vystouplými blatníky), které navrhl známý designér Scaglietti.
V prosinci 1957 čtvrtý vyrobený exemplář (druhý z "klientských") převzal první majitel, závodník a karosář Pietro Drogo z Modeny. Jako soukromník s ním hned v lednu 1958 závodil v podniku na 1 000 kilometrů v Buenos Aires, kde dojel čtvrtý. Pak závodil ještě v havanské Grand Prix v roce 1958 na Kubě a následně v Portugalsku.
Auto poté koupil texaský rančer a závodník Alan Connell, který s ním zvítězil v ročníku 1959 v několika závodech severoamerického okruhového poháru SCCA. Auto s výrobním číslem 0714TR pak vyměnilo několik majitelů, poslední velký závod - Elkhart Lake 500 - jelo v červnu 1963.
Jedním z majitelů byl v sedmdesátých letech pán z Pensylvánie s česky znějícím jménem Robert Dusek, který auto zrestauroval. V osmdesátých letech putovalo po garážích bohatých japonských sběratelů.
Na rozdíl od obvyklého červeného lakování je vydražené ferrari černé, rudý má jen nos. Když ho převzal Drogo nové, bylo bílé, později je nechal přelakovat na červeno, černou barvu si pro vůz vymyslel Connnel.
Pod kapotou je třílitrový (2 953 ccm) dvanáctiválec s výkonem 300 koní, který je osazený šesti karburátory Weber 38DCN. Převodovka je manuální čtyřstupňová.
Předešlého aukčního rekordu dosáhl loni vůz Ferrari 250 GT Californie spider z roku 1961, který patřil americkému herci Jamesi Coburnovi a který byl prodán za 7,040 milionu eur (190 milionů Kč).
