Za současným stavem stojí nepříznivá souhra hned tří faktorů.
Zaprvé: cena ropy, která atakuje stodolarovou hranici, se začala promítat také do cen benzinu a nafty na burze v Rotterdamu. Od těch se odvíjejí i ceny, za které nakupují pohonné hmoty české pumpy.
Zadruhé: plánovaná odstávka rafinerie v Litvínově, od níž odebírají pohonné hmoty například společnosti Shell, Agip či Benzina, se protáhla o dva týdny. Zatímco zásoby benzinu byly ještě dostatečné, nafta se musela dovážet ze zahraničních rafinerií. I pokud by surovina stála stejně, zdraží ji doprava.
Zatřetí: s blížící se zimou a koncem motoristické sezony klesá zájem o natural a kvůli vyšší poptávce po naftě se ceny obou paliv tradičně vyrovnávají.
Až o tři koruny
"U naturalu by se měla cena zvýšit v řádu desetihaléřů, u nafty až o korunu," očekává analytik společnosti Colosseum Petr Čermák. Jako jednu z příčin vidí také dozvuky litvínovské odstávky.
Podle České rafinérské už firma najíždí na normální provoz. "Výroba funguje týden, je reálný předpoklad, že v nejbližších dnech budou do provozu uvedena všechna výrobní zařízení," uvedl mluvčí firmy Aleš Soukup.
Navzdory postupnému náběhu však zdražila společnost Čepro, která je jedním z velkoobchodníků s pohonnými hmotami, v minulých dnech cenu litru nafty až o tři koruny.
U pump by však zdražení mělo být nižší. "Na tento skok doplatí především odběratelé, kteří nemají dlouhodobé smlouvy a nakupují za aktuální ceny na trhu," řekl Ivan Indráček, šéf Společenství čerpacích stanic.
Udrží koruna nižší cenu?
Také analytik Jan Procházka ze společnosti Cyrrus předpokládá, že by dopady neměly být tak drastické.
"Majitel pumpy, která musí nakoupit draho, to zřejmě bude muset nějakou dobu vydržet a prodávat třeba i pod cenou. Pokud bude mít ve svém okolí pumpy, které mají výhodnější smlouvy a zdraží méně, nebude si moci sám dovolit vyhnat cenu," míní Procházka.
Napjaté ceny by měly trvat několik týdnů, Ivan Indráček odhaduje, že maximálně tři. Přesto není možné říct, že po odeznění následků litvínovské odstávky cena nafty opět poklesne. Hodně bude záležet na vývoji cen v Rotterdamu.
Řepka hraje roli
Tam se ve čtvrtek tuna nafty obchodovala za 920 dolarů, přitom v minulých týdnech stála o sto dolarů méně a v létě se prodávala dokonce za 650 dolarů za tunu.
Surovina se však podílí na ceně nafty méně než polovinou, dalších deset korun přidá spotřební daň, zhruba pětikorunu DPH a až tři koruny marže distributorů a pumpařů.
Českým motoristům výrazně pomáhá také silná koruna. Pokud by nyní stál dolar dvacet korun, tankovali by benzin i naftu zhruba o 1,50 Kč dráž. "Je však otázka, jak dlouho bude silná koruna růst ceny mírnit," upozorňuje Procházka na to, že růst české měny nemůže trvat donekonečna.
V neposlední řadě se o dražší naftu zasloužil také metylester řepkového oleje, který se do ní od začátku září povinně přimíchává. Velkoobchodní ceny kvůli tomu stouply až o padesát haléřů, u pump může být rozdíl ještě vyšší.
