Čtvrtek 30. června 2022, svátek má Šárka
  • schránka
  • Přihlásit Můj účet
  • Čtvrtek 30. června 2022 Šárka

Je krásná, ale neodpouští chyby. Erzeta ve Zlíně startuje za pár hodin

  15:12
Divácky atraktivní a atmosférou proslulá, pro jezdce ale těžká a zrádná. V pátek se v ulicích nočního Zlína pojede městská erzeta Barum Rally. V čem je kouzlo závodu, který bude kolem trati sledovat 40 tisíc lidí?

Městská rychlostní zkouška v roce 2014. Na snímku vůz Romana Kresty. | foto: Jan SalačMAFRA

Hvězda českého motosportu Jan Kopecký o ní prohlásil: „Když člověk vidí ty nadšené fanoušky kolem trati i přesto, že prší... A když máte v pozadí ohňostroj, je to úžasná atmosféra.“

Ano, z hlediska kulisy je noční erzeta Barumky úchvatným zážitkem i pro závodníky. Plné ulice, nezaměnitelný tovární areál, světlice v rukou fanoušků a blesky ze spouští fotoaparátů. Tohle jinde nezažijete.

Jenže zároveň tam někde vzadu v hlavě hlodá myšlenka, že tahle trať může už na úvod závodu srazit leckteré ambice.

Pavel Valoušek tady na přejezdu kolejí urazil kolo a soutěž pro něj skončila.

Britský pilot Kris Meeke zase kvůli proražené pneumatice ztratil šanci bojovat o celkový triumf.

Nedivte se, že mnohé posádky upozorňují na rizika, která s sebou městská erzeta nese.

„Přestože je krásná, tak ji nemám moc rád, protože neodpouštěla chybu,“ přiznal Václav Arazim, který už ukončil kariéru. „Městská část je hodně zrádná, člověk si musí dávat velký pozor. Každá chyba je silně potrestána,“ doplnil Miroslav Jakeš.

Jít na městskou je „in“

Superspeciálka je součástí Barum Czech Rally Zlín od roku 2005, kdy závod kandidoval do seriálu mistrovství světa a chtěl oživit program exkluzivní novinkou. Organizátoři se inspirovali v zahraničí, vzorem jim byla Velká cena formule 1 v Monte Carlu, a do českých podmínek přenesli závod situovaný do centra města.

Trať měří jen tři kilometry, ale tím, že se jede třikrát, se dostává prakticky na úroveň standardní rychlostní zkoušky. K vidění jsou časté atraktivní souboje vozů a erzeta se jezdí odzadu, takže ti nejlepší na ni vyrazí až na závěr. Jak jinak byste chtěli udržet fanoušky u trati až do závěru závodu?

A hlavně jde o perfektní marketingový tah: k rallye se daří přitáhnout i spoustu lidí, kterým jinak rychlá auta nic moc neříkají. Jenže jít na městskou erzetu je „in“. Dáte si u ní pivo, klobásku, potkáte známé, které jste třeba dlouho neviděli... Zkrátka pohoda.

Celý páteční mumraj v ulicích Zlína a těžko popsatelné dychtivé očekávání, které je ve městě skoro cítit, jsou nejlepší pozvánkou na noční erzetu. Dovedete si představit Barum Rally bez ní? Jen těžko.

V záplavě superlativů by ale neměl zapadnout jeden – a zásadní – problém, na který poukazují především skuteční příznivci a znalci motosportu – chování a přístup některých svátečních diváků.

„Na rovinu řečeno: dost lidí nemá o autech ani páru a městskou erzetu mají spojenou hlavně s tím, že si při ní dají deset piv,“ říká fanoušek Filip. „Poslední tři roky jsem zažil snad na každé problémy. Mám z toho smíšené pocity, tím spíš, že když vyjedete třeba do Francie, tak je tamější chování a úroveň rallye úplně někde jinde. U nás lidé nechápou, jak se mají chovat, a myslí si, že můžou stát kdekoliv. To je ovšem obecný problém rallye, nejen Zlína.“

Velké problémy dělají pořadatelům zejména polští příznivci, s nimiž je těžká domluva. Loni dokonce kvůli opilým divákům závod nabral mnohaminutové zpoždění. Sanitka musela vyrazit hned ke třem závažným případům, kdy si ovšem zranění zavinili lidé sami.

Nechybí bengálské ohně

Aby však nedošlo k omylu: v záplavě emocí nabitých chvilek se podobné výstřelky ztratí. V paměti zůstanou jiné momenty. „Nejkrásnější je ten úžasně malý rozestup mezi divákem a jezdcem. Kolikrát jim jde zahlédnout přímo do očí, to je super. Krásně jde cítit benzín, rozžhavené brzdy. To na klasické erzetě moc člověk nezažije,“ líčí fanoušek Radek.

„Městská erzeta je nejlepší podívaná na hvězdy rallye. Závod se tady nerozhoduje, ale při té atmosféře na nádraží mi vždycky naskakuje husí kůže,“ připojuje jeho kamarád Jakub.

Areál autobusového nádraží je místem, kde je během závodu asi největší virvál. Nechybí ani bengálské ohně, pyrotechnika nebo světlice v rukou fanoušků. Do toho všudypřítomný řev, pískot, hromadné fandění.

Závodníci tohle všechno vnímají, ale je to pro ně spíše zpestřením. Jízdě noční podmínky nevadí, auta totiž mají speciální přídavné reflektory neboli světelné rampy, díky nimž si posádka připadá, jako by jela ve dne.

Naopak pořadatelé by se bez podobných „atrakcí“ obešli. „Moc rádi to nevidíme, lidem hrozí riziko popálení. A každý sebemenší úraz, který se stane, znamená zastavení rallye a další finanční náklady,“ poznamenal šéf městského okruhu Petr Juřík. „Pyrotechnika v rukách fanoušků už nejspíš k městské erzetě patří, ale moc apeluji na dodržování bezpečnosti.“

Místa si drží od rána

Počet návštěvníků nelze přesně spočítat, ale některé odhady hovoří o až 40 tisících. Pro srovnání, celý Zlín jich má kolem 75 tisíc.

Najít volné místo kolem trati je tak pořádný kumšt. Diváci stojí i v šesti řadách, mnozí si místa drží od rána. Na nadjezdu dokonce největší fanatici přespávali ze čtvrtka na pátek. Teď se sem ale vůbec nedostanou.

„Nebudou mít šanci,“ usmál se Juřík. „Nadjezd bude kvůli opravě zavřený a zabezpečený, pomůže policie i soukromá bezpečnostní firma. Důvod je jasný, nemůžeme nikoho pustit na metrový chodník kousek od trati, kde je navíc překážka. Kdyby tam závodnímu autu bouchla pneumatika, mohlo by se stát neštěstí,“ dodal.

Některá další atraktivní místa pořadatelé nabízejí sponzorům. Tovární tým Škody tak má svůj prostor u nádraží, Barumu zase patří parkoviště vedle mrakodrapu. VIP prostory vznikají i na místech, která mají soukromí majitelé. I ta ale lákají diváky. Před lety se dokonce pár z nich snažilo dostat na rozestavěný Baťův institut, odkud je nádherný výhled.

Zlínská erzeta už je zkrátka fenoménem. A nejen díky lokalitě baťovského areálu, který má úžasný genius loci, ale hlavně díky fanouškům kolem trati. Bez nich by ji nemělo smysl jezdit.

Autor:
  • Nejčtenější

Karlovy Vary bez extraligy? Majitel klubu uvažuje o prodeji licence

Extraligová budoucnost Karlových Varů je nejistá. Majitel klubu Karel Holoubek připustil možnost, že by Západočeši...

Největší stavba v Rožnově se zastavila, firma už dodělá jen základy

Vznik kulturního centra a knihovny v Rožnově pod Radhoštěm se prodražuje. Nejdříve měla stavba stát 120, později 325,...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Pro STAN v regionu je to katastrofa, říká o korupční kauze zlínský politolog

Hnutí Starostů a nezávislých (STAN) vzniklo před lety ve Zlínském kraji. Odtud dodnes jsou jeho hlavní tváře, zejména...

Stavba nové silnice v Prštném se blíží, uleví zahlcenému centru Zlína

V roce 2026 může začít stavba nové silnice v Prštném, která povede přes železniční trať. Pravomocné územní rozhodnutí...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Plánovaný chodník i obytný komplex v části Zlína budí vášně

Radnice řeší změnu územního plánu v lokalitě Boněcko ve zlínské části Příluky. Dotkne se i pozemku rodinného domu...

Proč dřív lidé vypadali na fotce starší. Rychleji se stárnulo, nebo je to klam?

Premium Tak schválně, udělejte si čas a zalistujte rodinnými alby. Podívejte se na svoje rodiče, prarodiče, praprarodiče. A...

Rozvod, má prohra. Voříšek o synech, bohu Nedvědovi i bláznivé dietě

Premium Evropský titul, zlato se Spartou, reprezentační srazy v pověstném hotelu Praha i rady od idolu Pavla Nedvěda, ale taky...

Cesta do Chorvatska 2022: Jak projet rozkopané Slovinsko a tankovat v Maďarsku

Premium Dobrá zpráva pro dovolenkáře mířící autem na Jadran. Cesta byla letos hladká, na nejrychlejší trase přes Vídeň, Graz...

  • Další z rubriky

Z Tomáše Bati jsme udělali kapitalistu až po revoluci, říkají historici

Premium Historik Michal Stehlík a publicista Martin Groman uvažují o moderní historii Zlína a jeho baťovské identitě. Společně...

Zlínský zimní stadion čekají jen menší opravy, velká proměna padla

Zlínský magistrát se pustil do rekonstrukce Zimního stadionu Luďka Čajky, který vlastní. Firma vyměnila staré mantinely...

Největší stavba v Rožnově se zastavila, firma už dodělá jen základy

Vznik kulturního centra a knihovny v Rožnově pod Radhoštěm se prodražuje. Nejdříve měla stavba stát 120, později 325,...

S nástupem Tomáše Bati odešla minulost města, míní zlínský spisovatel

Miroslav Černý, výtvarník, hudebník, učitel výtvarné výchovy a spisovatel milující rodný Zlín, vydal publikaci nazvanou...

Advantage Consulting, s.r.o.
QUALITY SAP KOORDINÁTOR S AJ (70-90.000 KČ)

Advantage Consulting, s.r.o.
Jihomoravský kraj, Zlínský kraj
nabízený plat: 70 000 - 90 000 Kč

Kladivo na ruské dělostřelectvo. HIMARS se zapojil do bojů

Americký dělostřelecký systém HIMARS, po kterém Ukrajina volá už několik týdnů, byl konečně dopraven k bojujícím...

Někde bědují nad benzinem, jinde už hladoví. Zdražování pociťují lidé všude

To, že je všechno dražší a že pravděpodobně bude ještě o něco hůř, se rozhodně netýká jen Česka. Britský deník The...

Proč dřív lidé vypadali na fotce starší. Rychleji se stárnulo, nebo je to klam?

Premium Tak schválně, udělejte si čas a zalistujte rodinnými alby. Podívejte se na svoje rodiče, prarodiče, praprarodiče. A...

Tradiční hluboká orba vadí Bruselu. Čeští farmáři mohou přijít o peníze

Premium Jarní ječmen, který se používá v pivovarnictví a sladařství, ztratí kvalitu. Česká pole už nebudou jako dřív a farmáře...

Herečka Eva Josefíková se o víkendu tajně vdala

Herečka Eva Josefíková (32) se na Instagramu pochlubila šťastnou novinkou. Během romantického obřadu řekla své ano...