Jo, tak ono to někdy dá asi 10 minut práce to tam na tu technickou dát origo a pak dalších 10 minut práce po technický na dva roky vrítit. To určitě zabere

Bohužel realita bude taková, že nebudou procházet obyčejná auta, protože si tam dají neoriginální výfuk, ale nějakou druhovýrobu, která je hlučnější než originál, např. Bosal je jednoznačně hlučnější a na starších autech, kde už není originál si málokdo koupí další originál. Takže tyhle v podstatě neškodný auta co neprojdou o 1dB budou mít smůlu, kdežto tuzeři si tam výfuk na stk přehodí. Sice je pak můžou odchytnout a poslat na STK kdykoliv, ale v praxi nevím jak často se taková věc bude aplikovat, pokud ano, tak jedině dobře.

A ti tuzéři si tam na STK ten origo výfuk dají? Pochybuji že se bude měřit hluk u "originál" výfuků. V hledáčku budou laděné výfuky, bez homologace se ani měřit nebudou. Auto rovnou neprojde, to už by nemělo dnes i bez měření. S homologaci se změří hluk a podle výsledků projde nebo ne.

No a pak že není možné poznat blížícího se blbce už na dálku!

Každé vozidlo má v TP hlučnost.Kdyby měla hlídka měřič hlučnosti,je to vyřešený za pár minut na místě.Odebraný TP,flastr.Následně povinná STK.Většinu by to po pár flastrech přestalo bavit

To bohužel nejde, hodnota která je v TP je stanovaná za měření dle metodiky, v terénu to Policie není schopná změřit.

Tak třeba hluk homologované výfukové soustavy Hyundai i30 N Performance probudí i mrtvého. S tím nic nikdo neudělá. Žádné úpravy, tak jak to vyjelo z autosalonu. Právně čisté.

Pořád pohoda proti holé trubce od motoru až dozadu

Jak se to vezme. Já mám zkušenost, že nejčastěji jak prasata jezdí majitelé poměrně vraků a pak řidiči typů BMW X5 v M řadě, Touregy v R řadě apod. První sorta hlučí většinou, protože je to vrak a neřeší prasklý výfuk apod. Druhá pak má silné motory a užívají si to vytočit, podřadit, aby v tom pořádně zapraskalo atd. A tyto teda na 50 jedou méně nebo max. padesátkou hodně málokdy a to mě vytáčí více než ten rachot. Zrovna včera na větším parkovišti v obytné zástavbě jel takhle jeden odhadem kilo, nechtěl jsem si ani představit, co by se mohlo stát, kdyby mu tam jen začalo z řady vyjíždět auto...

Pardon, byla reakce na příspěvek pana Krále, nevím, proč to skočilo sem...

To co jde běžně ve vyspělých zemích jako je Rakousko nebo Německo nějakým záhadným způsobem u nás nejde, co taky čekat od ministra vnitra, který šéfuje straně mafiánů a radši se soustředí na to, co kdo napíše někde na sociální síť.

To je zvláštní, že jinde v zemích to jde a né jen to.

V jiných zemích jde spousta věcí - třeba legálně a jednoduše zapsat mnoho performance či tunning dílů, u nás přes dekru nebo tuv na dlouhé lokte..

Bohužel STK to nevyřeší, motorkáři si jednou za 4 roky ten výfuk přešroubují, aby prošli a autíčkáři jednou za dva roky, takovým těm nadšencům to problém nedělá, stejně pořád něco montují nebo vylepšují. Jediné řešení jsou přepadovky na silnicích, které by to kontrolovaly a citelně pokutovaly.

Tak tak.

Na místě odstavit. Zakázat další jízdu, sebrat RZ a ORV. Za posledního půl roku jsem viděl cca 4 co museli před hlídkou strhnout fólie z oken. Plně to podporuji.

Zajímavé, že v zahraničí to jde Ono je to jen o vůli pořádně tyhle mentálně retardované makaky osolit. Kdo si na auto dává upravený výfuk, aby víc hlučel, je duševně nemocný člověk a měl by být tvrdě potrestán.