Tak částečně se podobný princip unášení tekutin používá u vakuových vývěv, např. v roli zadního stupně turbomolekulární vývěvy.

I tak je to zajímavý článek. Nesmíme zapomínat, že v době překotného patentování bylo užitečné mít prostě princip patentovaný, i když momentální úroveň znalostí či výrobní technologie nedovolovala rozumné využití ... I dnes je mnoho patentů jen pro případ, že by se někdy mohly hodit.

V té době překotného patentování spíš šlo o to, aby nebyla ukradena myšlenka a teprve pak se na ní dělalo či nedělalo. Šlo v podstatě patentovat i vizi, ideu. Dnes je to minimálně o dvou posudcích (průzkumech), z toho jeden je formální (zkoumá se, zda to není v rozporu se zákonem, zda se jedná skutečně o nový vynález a mnoho dalšího) a odborný, který posoudí, zda je technicky možný, bez žádného odkazu na futuristické materiály apod., přínosnost, převratnost, průmyslově využitelný..., tedy už není možné, jako kdysi, patentovat perpetuum mobile nebo "létání pomocí andělů"

Relevantní odkaz na Teslovu turbínu, konstrukci, parametry a účinnost

http://dl.uk.fme.vutbr.cz/zobraz_soubor.php?id=273

Jsem jenom hloupý elektrikář, ale zdá se mi, že že ta slibovaná škálovatelnost se tak nějak vylučuje s tím požadavkem na vysoké otáčky (v režimu motoru) a vlastně i s tím na vysoký průtok (turbína).

Divím se, že ještě dneska s technikou umožňující lety do vesmíru je překážkou vyšší účinnosti zařízení pouhý nárok na přesnost výroby.

Chytil jste se věty, která tam je v podstatě zbytečná.

"Konstrukce turbíny je vysoce náročná na přesnost výroby". Tečka.

To, že "se nepodařilo v praxi postavit zařízení, které by se účinností blížilo moderním „klasickým“ turbínám a teoretickým limitům konceptu" s tím nesouvisí.

Velice zajímavý článek. Tesla byl rozhodně průkopník technických inovací své doby. Mnohdy přelomových. Kdyby žil v dnešní době...čert ví, co by z něj padalo za pecky. A to je myšleno v dobrém slova smyslu.

Ono dokonce se ani neví, co vše objevil. Většina jeho papírů shořela při požáru a zbytek hned po jeho smrti zabavila vláda. .... dobové texty ale popisují, že dokázal i přenášet elektřinu vzduchem bez použití kabelů (podobně jak wifi), což v podstatě neumíme ani my dnes....... samozřejmě je otázka, jestli by o to dnes někdo stál, protože to by si mohl odebírat elektřinu kdokoli i bez elektroměru.

Takhle to vypadá, když se toho chytne modelář...

http://www.mo-na-ko.net/php/portal/view.php?cisloclanku=2010030003

Před pár lety jsem ho žral, teď už si myslím, že se krapet přeceňuje.

Jestli si dobře pamatuji, tak důvod proč se nerozšířila je právě ten požadavek úzké mezery mezi rotujícími deskami. Je tam problém s nečistotami....

Vyžaduje to velký průtok ve funkci motoru a naopak ve funkci čerpadla to vyžaduje vysoké otáčky. Opomineme-li problém s netěsností a poruchovost, k pohonu se to nehodí pro velkou spotřebu média, čímž se zabíjí jiná výhoda, ale hodí se k distribuci nebezpečných či "choulostivých" kapalin pouze v laboratořích, kde si s účinností či efektivitou nikdo neláme hlavu.

Nikola byl génius a nositel Nobelovy ceny. Letiště v Bělehradu má správné pojmenování. Naproti tomu pojmenovat Ruzyni po kašparovi, alkoholikovi a humanitárním bombardérovi Bělehradu je ubohost dočasného trvání.

Řekl bych, že jsme dopadli ještě dobře, např. CDG v Paříži ...