Létání v roce 2050 by podle cestujících mělo být klidnější, pohodlnější, ekologičtější a trvale udržitelné. "Svět se mění a my se musíme zapojit do diskuse," prohlašuje výkonný viceprezident Airbusu pro vývoj Charles Champion.
Méně čekání, více pohodlí a zábavy
Přání a představy dotazovaných lze rozčlenit do několika kategorií. Tou hlavní je samozřejmě pohodlí a klid nejen při samotném letu, ale také před ním a po něm. "Cestujícím vadí neustálé zdržování a zpoždění při odbavení, pasové kontrole, při čekání na odlet, během letu, kroužení kolem letiště před přistáním, čekání na zavazadla," vypočítává Champion.
Samotná letadla by se měla proměnit téměř k nepoznání. Místo současných kovových trupů připomínajících plechovky by letadla budoucnosti mohla mít "průhledné" trupy, díky nimž by se cestující mohli kochat pohledem do krajiny nebo do oblohy nad sebou. Holografické projekce by mohly být využity také k zábavě nebo k vytvoření zástěn poskytujících soukromí. Mezi návrhy se objevilo i zobrazování informací o průběhu letu.
Pohodlí a zábava na palubě letadla budoucnosti
Samozřejmostí je vyřešení palčivého problému současného létání: omezený prostor. Kromě prostornějších uliček i sedaček by letadla budoucnosti mohla nabídnout například pohodlnější přizpůsobivé sedačky z polymorfních materiálů. Zabudovaná technologie by měla být schopna odvádět tělesné teplo a přeměnit je na dále využitelnou energii.
Většina dotazovaných chce "zelenější" létání
Podle Airbusu však cestujícím nezáleží jen na vlastním pohodlí, ale i na vlivu na životní prostředí. "Cestující skutečně mají zájem o životní prostředí. 96 % řeklo: chceme zelenější a trvale udržitelné létání," konstatuje Champion. Letadla by díky využití nových technologií měla mít menší spotřebu paliva, produkovat méně hluku, emisí a dalšího odpadu. V rámci úspor paliva i času se také počítá například s možností, že odbavená zavazadla nepoletí s cestujícím v jednom letadle, ale budou poslána "za ním" dalším spojem.
Airbus - koncept létání budoucnosti
Cestující by sice uvítali využití nových technologií a médií, na druhou stranu si však přejí zachování osobního kontaktu. Domnívají se také, že právě potřeba osobního kontaktu povede k ještě intenzivnějšímu využívání letecké dopravy. "Letectví samotné je vlastně takový world wide web," říká Champion. Osobní setkání při pracovních jednáních zkrátka sociální sítě a mobilní technologie nenahradí.
