Větší úspěch v námořním jachtingu Česko nemá.
Tedy napůl Česko, napůl Brazílie. Z 10 členů posádky byla polovina z Jižní Ameriky. Manželka kapitána Richarda Vojty je totiž Brazilka. "Díky tomu tam má kapitán kamarády. Proč nevyužít jejich zkušeností a vědomostí, když jsou v jachtingu daleko dál? Našli jsme i společný jazyk: angličtinu," popisuje jachtař Jan Hirnšal.
Z Brazílie byl taktik, který určuje nejlepší dráhu lodi. Na palubě má každý svou úlohu, kterou musí přesně plnit. "A všichni na sebe musí navazovat," říká Hirnšal.
Na moři byla různě smíšená posádka co nejčastěji, tam nabere nejlepší zkušenosti. A rychle se jí začalo dařit. Vyhrála třeba trofej španělské královny. Slaví úspěchy i díky speciální závodní lodi Grand Soleil 42R, dlouhé 12,6 metru.
Všichni čeští jachtaři z posádky se jako amatéři živí sami. "Každý je někde zaměstnaný a snaží se to skloubit. Tohle byla opravdu velká výzva," líčí Hirnšal, jenž se zabývá lepením fólií na auta.
Kolik do sezony investuje, to ani nepočítá. "Nevím. Ale pro celou posádku je to dost peněz."
Z kapsy vytáhne stříbrnou medaili z mistrovství světa. Posádka dostala ještě trofej v podobě talíře. Peníze? Ne, tady se hraje na prestiž. Světový šampionát trvá pět dní. Vedle krátkých rozjížděk, kde záleží hlavně na manévrech, čeká jachtaře jedna dlouhá.
"Člověk je skoro 24 hodin na moři, jede se přes noc, záleží spíš na stoprocentní soustředěnosti," říká Hirnšal. Soupeří spolu různě velké lodě, které se pak ve výsledkové listině seřadí díky handicapům složitě počítaným tajným vzorcem.
"Roli hraje i váha posádky, objem plachet, údajů je asi 50," vysvětluje Hirnšal. Češi porazili i posádku norského krále Haralda V.
"Je to příjemný pán, výborný kormidelník," říká Hirnšal. Hlídají jej motorové čluny, navigační zařízení GPS je upravené tak, aby jeho jachtu nemohl nikdo zaměřit. Král je král. Hirnšal je s týmem Bohemia Express na moři zatím princem.
"Výzva zůstává: vyhrát. Evropu i svět. Historie si pamatuje, kdo je první."
