Přitom po měřených trénincích nevypadala situace pro roudnický tým nijak vesele - Vršecký sice zajel druhý čas, ale Bösiger se po penalizaci propadl do třetí řady. Vršeckému patřil start.
"Antonio měl sice výhodnější pozici, ale na startu sebou pořád cukal, a když padla zelená, měl smůlu," pochvaloval si Vršecký a liboval si, že závod zvedl diváky ze sedadel.
Ještě dramatičtější byl hlavní pohárový závod. Stejně jako v kvalifikaci se start podařil nejlépe Vršeckému, pozici si však držel pouze do úvodní zatáčky, kdy se přihnal Albacete.
"Měl jsem právo volby stopy, ale Antonio toto pravidlo odmítl akceptovat a bez problémů mě trefil. Vůbec se nesnažil kolizi vyhnout," zlobil se Vršecký; navíc Albacete si podle něj i zkrátil trať.
Zatímco se Albacete dostal do čela, Vršecký se propadl na třetí místo za Bösigera. Švýcarský jezdec se pustil do stíhací jízdy. "Auto jelo výborně, nicméně věděl jsem, že když je Antonio v čele, málokdy prohrává," uvedl vedoucí muž šampionátu.
Na výsledcích už nic nezměnil, stejně jako týmový protest proti jízdě Albaceteho, který se řešil dlouho po dojezdu. V neděli se pojede na mosteckém okruhu znovu kvalifikace i pohárový závod.
Sobotní výsledky:
Kvalifikace: 1. Vršecký (ČR/Buggyra) 16:44,613 min., 2. Albacete (Šp./MAN) -0,432, 3. Bösiger (Švýc./Buggyra) -2,691, 4. Körber (Něm./MAN) - 11,681, 5. Hahn (Něm./Mercedes-Benz) -12,259, ...Dolák (ČR/MAN) nedojel.
Pohárový závod: 1. Albacete 23:01,273, 2. Bösiger -0,880, 3. Vršecký -1,384, 4. Hahn -11,214, 5. Belloc (Fr./MAN) -16,008, ...12. Dolák.
Průběžné pořadí jednotlivců: 1. Bösiger 272 bodů, 2. Albacete 245, 3. Vršecký 219, 4. Körber 160, 5. Hahn 166, ...Dolák 7.
