Mezi rallyekrosaře vstoupila mladá žena

Římov - Dějiny českého rallyekrosu zaznamenaly o víkendu pozoruhodnou událost. Ve třetím podniku mistrovství v jihočeském Římově stála na startu žena, což je podle pamětníků poprvé v historii tohoto sportu v Česku. Martina Koutná, dcera nejúspěšnějšího tuzemského rallyekrosaře Pavla Koutného, jela první automobilový závod v životě a ve finále za sebou nechala dva soupeře. Její otec závodu elitní divize I suverénně vládl stejně jako v dalších divizích jeho reprezentační kolegové.

Držela se rad otce
Už vloni avizovaný start devatenáctileté Martiny Koutné se stal skutečností. Dcera evropské rallyekrosové veličiny se na start postavila s vozem Ford Fiesta divize IIa a držela se rad otce.

„Rallyekros mě vždycky lákal, neumím si představit, že bych statovala třeba v rallye. Tady soupeře vidím a jsem s nimi v bezprostředním kontaktu. To se mně líbí. Otec mně poradil ideální stopu a některé další finesy. Ovšem motor mám hodně slabý, potřebovala bych asi o padesát koní více. Jsem ale spokojená, nebyla jsem poslední,“ usmívala se Martina Koutná.

Mladá žena skončila ve finále šestá mezi osmi startujícími, když v závěrečném okruhu využila chyby Karla Moravce s Citroënem AX a bez potíží jej předjela. Další soupeř Koutné závod vzdal dvě kola před cílem.

V hlavní divizi kraloval reprezentant
Elitní první divizi vládl od prvních tréninkových jízd český reprezentant Pavel Koutný. Jeho speciál Ford Focus s téměř šesti sty koňmi pod kapotou šlapal po delším čase jako hodinky a Koutný ujel soupeřům na jednom kole (960 metrů) o půldruhé vteřiny.

„Po potížích při závodu mistrovství Evropy ve Švédsku, kde mně doslova shořel píst v motoru, jsem nasadil zcela nový agregát. Nejel jsem s ním ale úplně naplno, pořádně jsem přidal plyn jen v některých úsecích,“ uvedl Pavel Koutný.

Jeho jediným vážným soupeřem byl obhájce mistrovského titulu Václav Pech starší, ale tomu Koutný ujel už od startovní čáry a v cíli měl šestivteřinový náskok. Stejně jako Koutný v nejsilnější divizi vládl druhé divizi určené pro dvoulitrové vozy Pavel Novotný.

Dvoulitrům vládl Novotný
V rozjížďkách byl vždy o dvě vteřiny rychlejší než konkurenti a do finále nastoupil z pole position. Start se mu ale nevydařil a do čela se probojoval až v druhém kole. „Přiznávám, že jsem na startu docela zaspal. Ale hlavně, že jsem se potom dostal bez potíží do čela. Sýkora viděl, že jsem se na cílové rovině dostal pod něho a férově mě pustil. Toho si cením,“ prohlásil Pavel Novotný.

Ten si tak spravil chuť po diskvalifikaci v podniku mistrovství Evropy ve Švédsku. Tam jej komisaři vyloučili kvůli nevyhovujícím rozměrům válce motoru. „Na jednom válci bylo vrtání o dvě desetiny milimetru větší než je v homologačním listu. Zřejmě byl válec už hodně vyběhaný. Do Římova jsem přijel s náhradním agregátem a jsem proto s vítězstvím nadmíru spokojený,“ řekl Novotný.

Přijel i známý Rakušan
Tuzemská rallyekrosová mizérie ustoupila ve třetím pokračování mezinárodního mistrovství republiky v jihočeském Římově přece jen trochu do pozadí. Na startu se totiž sešlo 28 závodníků, což je letošní tuzemský rekord. V předchozích podnicích startovalo 22 a 17 borců a divize se slučovaly.

Do Římova dokonce přijel i jeden zahraniční účastník, českým fandům dobře známý Rakušan Richard Förster. Poprvé v sezoně se tak uskutečnily samostatná klání ve všech čtyřech vypsaných divizích. Pořadatelé přesto raději pozvali jezdce hobby rallyekrosu.

Hobby jezdci bavili diváky
Ti se starali díky častým kolizím o největší vzruch na závodišti. To doslova spalovaly sluneční paprsky od ranních hodin ve spojení s pro fanoušky příjemným větrem se staraly o důkladně prašnou trať. Ta byla nepříjemná především pro závodníky, kteří byly po startu na zadních pozicích.

„Ve druhé zatáčce po startu jsem vlastně vůbec nic neviděla. Prach byl tak hustý, že jsem si připadala jako kdybych jela do tmy. Ještěže nezůstal v zatáčce nikdo stát, havárie by byla jistá“ oddechla si po finále Martina Koutná.

Výsledky – divize I: 1. Pavel Koutný, Ford Focus WRC (Czech National Team), 2. Václav Pech sen., Ford Escort Cosworth WRC (Pemex Racing Plzeň), 3. Marek Zeman, Ford Escort RS 2000 (AMK Privat Auto).
Divize II: 1. Pavel Novotný, Citroën Xsara VTS 16V (Spektrum RST Čes. Budějovice), 2. Roman Častoral, Seat Ibiza (Katovice), 3. Miroslav Sýkora, Peugeot 306 S16 (Carvel Esso Team).
Divize IIa (1400 ccm): 1: Jaroslav Marchal, VW Polo (RT Marchal), 2. Otakar Výborný, Peugeot 205 Rallye (Klatovy), 3. Václav Veverka, Peugeot 106 Xsi (Czech National Team), …6. Martina Koutná, Ford Fiesta (AK Postupice).
Divize H: 1. Josef Iro, Lancia Delta Integrale (Český Krumlov), 2. Petr Pomahač, VW Golf GTI 16V (Pobuk Motorsport), 3. Luboš Galuška, Lancia Delta HF (RK Plzeň).
Stav šampionátu po třech podnicích – Divize I: 1. Pech sen. 49 bodů, 2. Fürst 42, 3. Koutný 32. Divize IIa: 1. Marchal 57 bodů, 2. Výborný 45, 3. Zázvorka 39.