„Novější specifikace nám může přinést spoustu výhod, ale ve vztahu k Barumce jsem spíš opatrný,“ poznamenal Březík, který začátkem prázdnin vybojoval své první stupně vítězů v soutěži mistrovství republiky. Na Bohemii dojel třetí.
Nejde přitom o nejmodernější fabii. Ta se na tratích objevila loni pod názvem RS Rally2. Na spoustě úseků je rychlejší, ovšem v některých má navrch varianta, kterou sedlá Březík. Lukovský pilot, jehož bude v kokpitu tradičně doplňovat Ondřej Krajča, si nový vůz poprvé naostro vyzkoušel ve středu. Jeho dojmy byly více než pozitivní.
„Nálada je po testech dobrá, doufám, že přesednutí do novějšího vozu se nám vyplatí,“ pousmál se Březík.
Sedmadvacetiletý jezdec se opět může spolehnout na rady svého mentora Romana Kresty. Jejich spolupráce ovšem bude tentokrát ještě užší. Škoda Fabia Rally2 evo, kterou bude Březík řídit, totiž pochází z dílen trojnásobného vítěze Barumky.
„Auto budeme servisovat vlastním týmem mechaniků s podporou Kresta Racingu,“ upozornil Březík.
Posádka Adam Březík a Ondřej Krajča na Barum Czech Rally ve Zlíně.
Před rokem dojel člen Samohýl Škoda Teamu jedenáctý, ovládl přitom speciálně hodnocenou poslední rychlostní zkoušku. Na lepší výsledek ale nemohl pomýšlet poté, co předtím ztratil dlouhé minuty kvůli prasklé pásce za pár korun. Ta samá věc ho vyřadila také o rok dříve.
Na tyto lapálie už jezdec nemyslí. Těší se na vrchol sezony a věří, že všechnu smůlu si vybral v minulých sezonách.
„Jsem zvědavý hlavně na evropskou konkurenci,“ podotkl Březík. „Třeba se ukáže, že pojede jinou ligu, ale může to být i naopak a seřadí se až za českou elitou.“
