Závod formule 1 zavítal na okruh v Mugellu poprvé a při návratu fanoušků na tribuny po zmírnění protikoronavirových opatření nabídl dramatickou podívanou. Dvakrát přerušený závod se dvěma restarty z pevných pozic nedokončilo osm z dvaceti vozů.
Velká cena Toskánska F1Podrobná reportáž |
„Byl to šílený závod, vlastně tři v jednom. Tenhle okruh je prostě fantastický a doufám, že se sem zase vrátíme,“ citovala Hamiltona BBC. „První start mi nevyšel, druhý byl lepší, vypracoval jsem si náskok sedmi sekund a zase další start, při kterém se může stát cokoliv. Kdybych udělal chybu, mohl využít slipstreamu. Bylo to hodně náročné.“
K prvním kolizím došlo krátce po startu, který Hamilton nezvládl a na první místo se před něj dostal Bottas. Závod skončil pro nečekaného vítěze předchozí Velké ceny Itálie Pierra Gaslyho z Alpha Tauri a třetího jezdce průběžného pořadí Verstappena, který nedojel ani před týdnem v Monze.
Na trať vyjel safety car a závodit se začalo v šestém kole, ale jen chvíli. Na konci startovního pole se totiž srazilo několik vozů a odstoupit museli Nicolas Latifi z Williamsu, Antonio Giovinazzi z Alfy Romeo, Kevin Magnussen z Haasu a Calos Sainz z McLarenu.
Kvůli odklízení trosek byl závod na půl hodiny přerušen a restartu z pevných pozic využil Hamilton k okamžitému návratu do čela. Obhájce titulu si hned vytvořil bezpečný odstup od druhého Bottase, ale ve 46. kole byl závod po havárii Lance Strolla z Racing Pointu opět přerušen.
 |
Ani při druhém restartu z pevných pozic Hamilton nezaváhal a udržel první místo. Naopak Bottas musel zabojovat, protože se před něj dostal Daniel Ricciardo z Renaultu, ale pilot Mercedesu se dokázal vrátit na druhou příčku. Ricciardo nakonec klesl až na čtvrté místo, poté co se před něj dostal Albon a poprvé v kariéře se umístil na stupních vítězů.
„Zklamání. První start byl z říše snů, ale jakmile jsem při druhém restartu přišel o vedení, tak už jsem neměl šanci se na první místo vrátit. Tak to prostě je,“ uvedl Bottas. „Musím ale bojovat a dřít dál a doufat, že jednou to prostě přijít musí,“ prohlásil.
Na pódium mohlo chvíli pomýšlet i trápící se Ferrari, které na domácím testovacím okruhu v Mugellu slavilo jubilejní 1 000. start ve formuli 1. Charles Leclerc se ale ze třetího místa propadl až na konečnou osmou příčku. Bodoval i Sebastian Vettel na desáté pozici.
„Byli jsme prostě pomalí. Nic víc za tím nebylo. Dostal jsem se na nejlepší možné místo, ale strašně se trápím s autem,“ uvedl Leclerc. „Tolik startů v jednom závodě jsem nezažil. Ale nejsem fanoušek tohoto pravidla. Když jste na čisté části trati, tak máte obrovskou výhodu, když na té špinavé, tak to není úplně fér. Měli bychom se zaměřit na auta, která dokážou předjíždět, ne z toho dělat loterii,“ přidal Vettel.
Hamilton, kterého od vyrovnání rekordu Michaela Schumachera v počtu vítězných Velkých cen dělí jediný zápis, může maximum vyrovnat za dva týdny v Soči. Výhrou napravil zaváhání z Monzy a upevnil si první místo v průběžném pořadí. Po devíti závodech vede s náskokem 55 bodů před Bottasem, třetí je o dalších 25 bodů zpět Verstappen.
Velká cena Toskánska v Mugellu- závod mistrovství světa formule 1 Pořadí: 1. Hamilton (Brit./Mercedes) 17:30,074, 2. Bottas (Fin./Mercedes) -4,880, 3. Albon (Thaj./Red Bull) -8,064, 4. Ricciardo (Austr./Renault) -10,417, 5. Pérez (Mex./Racing Point) -15,560, 6. Norris (Brit./McLaren) -18,883, 7. Kvjat (Rus./Alpha Tauri) -21,756, 8. Leclerc (Mon./Ferrari) -28,345, 9. Räikkönen (Fin./Alfa Romeo) -29,770, 10. Vettel (Něm./Ferrari) -29,983. Nejrychlejší kolo: Hamilton. Průběžné pořadí MS (po 9 ze 17 závodů): 1. Hamilton 190 b., 2. Bottas 135, 3. Verstappen (Niz./Red Bull) 110, 4. Norris 65, 5. Albon 63, 6. Stroll (Kan./Racing Point) 57. Pohár konstruktérů: 1. Mercedes 325, 2. Red Bull 173, 3. McLaren 106, 4. Racing Point 92, 5. Renault 83, 6. Ferrari 66, 7. Alpha Tauri 53, 8. Alfa Romeo 4, 9. Haas 1. Pozn.: dosažený čas vítěze odráží dobu od posledního restartu závodu; Räikkönenův čas zahrnuje pětisekundovou penalizaci. |
