Alonso vyhrál popáté. Räikkönen ztrácí

Magny Cours - Že není za nástupce Schumachera označován náhodou, předvedl Fernando Alonso při Velké ceně Francie. Vyhrál kvalifikaci a poté před sebe nikoho nepustil až do cíle. Dravým průnikem ze 13. pozice na startu získal druhé místo Kimi Räikkönen. Na šampiona z Ferrari zbyla třetí příčka.

Fernando Alonso se raduje z vítězství. | foto: Reuters

Alonso s Renaultem se suverénně odpíchl z první pozice na startu, a už do úvodní zastávky u mechaniků si vypracoval téměř třicetivteřinový náskok na všechny soupeře - jel závod sám pro sebe a celý okruh nenadělil pouze dvěma kolegům na stupních vítězů.

Španělský pilot si připsal před nadšeným francouzským publikem, které přálo domácí automobilce Renault, pátou výhru v ročníku a Mmistrovství světa vede s náskokem 24 bodů.

Räikkönen se i po výměně motoru a následném propadu na 13. místo na roštu nemusel v závodě starat o nikoho jiného než o Alonsa. Už po úvodním dotankování paliva se vrátil na dráhu jako druhý. Dokázal, že jeho předzávodní slova o stupních vítězů nebyla planým chvástáním.

"Stejně jsem ale zklamaný. Páteční výměna motoru nám zničila víkend," narážel na technický problém Räikkönen. "Ztratil jsem jen dva body, takže to nakonec nedopadlo tak tragicky, ale já chci především vyhrávat závody."

"Pokud by nestartoval tak vzadu, asi by vyhrál," komentoval Finův výkon třetí Schumacher a ke svému uvedl: "Prostě nejsme dost rychlí."

Michael Schumacher třetím místem ukázal současné možnosti Ferrari - na Renault ani McLaren nemá, ale na stupně vítězů se probojovat může. Bronzová pozice mu patří i v celkovém pořadí šampionátu.

Sedminásobný mistr světa stanul potřetí za sebou v sezoně na stupních vítězů, nepovedlo se mu však připsat si další historický rekord. Pokud by totiž v Magny Cours zvítězil, stal by se prvním pilotem s osmi triumfy v jedné velké ceně.

Alonso vládl už kvalifikaci
Už v kvalifikaci Alonso naznačil, že po loňském druhém místě pomýšlí na vítězství. O desetinu vteřiny porazil Trulliho, jehož Toyota je však v závodě tradičně pomalejší. Největší hrozbou tak pro něj byli na roštu třetí Schumacher a podle mnohých i třináctý Kimi Räikkönen, který v sobotu odpoledne nešetřil sebevědomými slovy o stupních vítězů.

V Renaultu o všech nebezpečích, která by mohla překazit jejich triumf věděli, a proto Alonso nasadil hned po zhasnutí červených světel zničující tempo. Michael Schumacher musel na dráze, kde předjíždění patří do říše fantazie, pouze pozorovat zadní křídlo druhého Trulliho, takže když oba zajeli v osmnáctém kole pro nové palivo, Alonso vedl o více než 25 vteřin.

Ve Ferrari mezitím vymysleli, jak na Truliho Toyotu. Dali mistru světa do nádrže málo paliva, takže z boxové uličky vyjížděl Schumacher před Italem. Ale nikoli na druhém místě. Na stupně vítězů se mezitím natlačily zezadu útočící mclareny, které v té době zajížděly nejrychlejší kola velké ceny.

Duo monopostů s vikingskými rohy vedl Montoya, ale protože Kolumbijec zatočil do boxové uličky o tři kola dříve než Räikkönen, Fin se po návratu na dráhu radoval ze druhé příčky. Teprve nyní se v plné šíři ukázala velikost jeho kvalifikčního výkonu. Vybojoval třetí čas, přestože měl v nádrži mnohem více paliva než kdokoli jiný ve startovním poli.

Na startu druhý Trulli spadl už na pátu příčku, Fisichella s druhým Renaultem byl až osmý mezi vozy B.A.R.-Honda Buttona a Satóa. Kvůli závadě hydrauliky odstoupil Massa se Sauberem, čímž uvolnil cestu k bodům týmovému kolegovi Villeneuvovi.

Alonso zvolil na rozdíl od mclarenů strategii tří zastávek, a proto byl po prvním dotankování mírně rychlejší než Räikkönen, a zvýšil náskok na více než půl minuty.

Montoyovi nevydržela technika
Pár kol poté, co vedoucí Španěl podruhé vyjel z boxové uličky, přibyly šéfu McLarenu Ronu Dennisovi na čele další vrásky. Juan Pablo Montoya začal výrazně zpomalovat, a když se kolem něj prohnal Schumacher, bylo jasné, že je konec. Kolumbijec odstavil porouchané auto vedle dráhy. Úspěch týmu z Wokingu závisel opět pouze na Räikkönenovi.

Vpřed se zatím protlačil druhý Renault Fisichelly. Ital vydělal na skvěle naplánované druhé zastávce a přeskočil Buttona, Barrichella i Trulliho. Patnáct kol před cílem začal hrozit těsně za zádí třetího Schumachera. Čekala ho sice ještě jedna zastávka u mechaniků, ale mistr světa měl evidentní problémy s přilnavostí.

Rozuzlení souboje přineslo poslední Fisichellovo dotankování. Při výjezdu od mechaniků mu zhasl motor, a než mu ho technici nahodili, ztratil cenné vteřiny. Spadl na šesté místo za Trulliho. Mezitím na pomalý vůz doplácel Rubens Barrichello, jehož postupný pád se zastavil až na devátém místě. O bod ho připravil Villeneuve se Sauberem, který používá motory právě od Ferrari.

V poklidném závěru si všichni jezdci drželi pozice. Alonso se přiblížil zezadu i ke třetímu Schumacherovi, ale už neměl potřebu se někam hnát a kolem šachovnicového praporku projel téměř krokem. Po dvouzávodní pauze se radoval z vítězství.

"Chtěl jsem, aby si tu výhru užilo i co nejvíc lidí z továrny Renaultu, kteří byli v hledišti," dodal suverénní vítěz, jehož stáj se dočkala prvního domácího vítězství po dvaadvaceti letech.

Za velkého vedra, které dávalo zabrat především pneumatikám, si pro čtvrté místo a první body pro tým B.A.R.-Honda v sezoně dojel Brit Jenson Button. Jeho týmový kolega Sató dvakrát vylétl do kačírku a sám se tak připravil o šanci na body. Pátý byl Jarno Trulli s toyotou.

Seriál formule 1 pokračuje příští víkend Velkou cenou Británie v Silverstonu.

Výsledky Velké ceny Francie 2005:

POŘADÍ	JMÉNO	NÁRODNOST	TÝM	ČAS
1.	Fernando Alonso	Španělsko	Renault	1h31:22,233
2.	Kimi Räikkönen	Finsko	McLaren	+11,805
3.	Michael Schumacher	Německo	Ferrari	+1:21,914
4.	Jenson Button	Velká Británie	B.A.R.	+1 kolo
5.	Jarno Trulli	Itálie	Toyota	+1 kolo
6.	Giancarlo Fisichella	Itálie	Renault	+1 kolo
7.	Ralf Schumacher	Německo	Toyota	+1 kolo
8.	Jacques Villeneuve	Kanada	Sauber	+1 kolo
9.	Rubens Barrichello	Brazílie	Ferrari	+1 kolo
10.	David Coulthard	Velká Británie	Red Bull	+1 kolo
11.	Takuma Sató	Japonsko	B.A.R.	+1 kolo
12.	Mark Webber	Austrálie	Williams	+2 kola
13.	Tiago Monteiro	Portugalsko	Jordan	+3 kola
14.	Nick Heidfeld	Německo	Williams	+4 kola
15.	Narain Karthikeyan	Indie	Jordan	+4 kola
16.	Juan Pablo Montoya	Kolumbie	McLaren	+25 kol
17.	Christijan Albers	Nizozemsko	Minardi	+32 kol
18.	Patrick Friesacher	Rakousko	Minardi	+36 kol
19.	Felipe Massa	Brazílie	Sauber	+39 kol
20.	Christian Klien	Rakousko	Red Bull	+68 kol

Pořadí mistrovství světa:

POŘADÍ	JMÉNO	STÁT	TÝM	BODY
1	Fernando Alonso	Španělsko	Renault	69
2	Kimi Räikkönen	Finsko	McLaren	45
3	Michael Schumacher	Německo	Ferrari	40
4	Jarno Trulli	Itálie	Toyota	31
5	Rubens Barrichello	Brazílie	Ferrari	29
6	Nick Heidfeld	Německo	Williams	25
7	Mark Webber	Austrálie	Williams	22
8	Ralf Schumacher	Německo	Toyota	22
9	Giancarlo Fisichella	Itálie	Renault	20
10	David Coulthard	Velká Británie	Red Bull	17
11	Juan Pablo Montoya	Kolumbie	McLaren	16
12	Felipe Massa	Brazílie	Sauber	7
13	Alex Wurz	Rakousko	McLaren	6
14	Tiago Monteiro	Portugalsko	Jordan	6
15	Jacques Villeneuve	Kanada	Sauber	6
16	Jenson Button	Velká Británie	B.A.R.	5
17	Narain Karthikeyan	Indie	Jordan	5
18	Pedro De la Rosa	Španělsko	McLaren	4
19	Christijan Albers	Nizozemsko	Minardi	4
20	Christian Klien	Rakousko	Red Bull	4
21	Patrick Friesacher	Rakousko	Minardi	3
22	Vitantonio Liuzzi	Itálie	Red Bull	1

Pořadí Poháru konstruktérů:

POŘADÍ	JMÉNO	STÁT	BODY
1	Renault	Francie	89
2	McLaren	Velká Británie	71
3	Ferrari	Itálie	69
4	Toyota	Japonsko	53
5	Williams	Velká Británie	47
6	Red Bull	Rakousko	22
7	Sauber	Švýcarsko	13
8	Jordan	Velká Británie	11
9	Minardi	Itálie	7
10	B.A.R.	Velká Británie	5