Ovládne Mads Pedersen další etapu, nebo se pokusí Primož Roglič zaskočit sprintery a především Remca Evenepoela?
Nakonec se ukázaly obě možnosti jako platné.
Šestnáctá etapa VueltySledovali jsme |
Od startu ve městě Sanlúcar de Barrameda prožili cyklisté 186 kilometrů bez jediného vzrušení a vše směřovalo k dalšímu hromadnému dojezdu v Tomares.
Jenže pak se pět kilometrů před cílem na přední pozice posunul Primož Roglič. V následujícím stoupání tři kilometry před cílem nenápadně najel na úplné čelo pelotonu a následně zaútočil.
A tím udělal tečku za klidným dnem. Od té chvíle následoval jeden zvrat za druhým.
Jeho nástup zachytil pouze sprinter UAE Pascal Ackermann, přejel s ním přes vrchol a pokračovali společně dál. S velkým vypětím se k nim ve sjezdu dotáhli ještě Mads Pedersen, Fred Wright (Bahrain-Victorious) a Danny van Poppel (Bora-Hansgrohe).
Zároveň přišla zpráva, že vedoucí muž celého závodu Evenepoel má defekt a musí čekat na nové kolo.
Podívejte se na závěrečný kilometr šestnácté etapy:
⚡️ Another victory for @Mads__Pedersen in a very dramatic finale.
️ Here's the last KM courtesy of @CarrefourES.
#CarrefourConLaVuelta #LaVuelta22 https://t.co/uXbPRf7Mfj
Zatímco se k Evenepoelovi dostávalo auto jeho týmu, Rogličova skupinka se zběsile hnala k cíli. Slovinský závodník toužil najet na Evenepoela co nejvíc vteřin. A toužil po tom až příliš.
Když Pedersen začal na cílové rovince spurtovat, nechtěl Roglič nechat bonusové sekundy svým spolujezdcům a snažil se zařadit za zadní kolo van Poppela. Tím se ale dostal do kontaktu s Wrightem, což ho natolik rozhodilo, že neudržel rovnováhu a skončil na zemi.
Na Evenepoela sice ve výsledku získal osm sekund, stáhl je ale za cenu drsného pádu a několika odřenin.
#LaVuelta22
Fighting spirit > all the bad luck.
Keep your head up, @rogla. ❤️ https://t.co/6P9P72aVjT
„Nebyl jsem v nejlepší pozici. Trochu jsem se posledních čtyř kilometrů bál a když jsem se snažil ve stoupání posunout dopředu, píchnul jsem. Jsem opravdu rád za existenci tříkilometrové ochranné zóny,“ svěřoval se Evenepoel. „Doufám, že je Primož v pohodě a že bude pokračovat,“ řekl na adresu svého soupeře.
Červený dres bude hájit i v sedmnácté etapě, přitom sám ještě nikdy třetí týden Grand Tour neabsolvoval. „Opravdu jsem potřeboval volný den. Cítím se teď mnohem lépe než o víkendu,“ ubezpečoval ale o své kondici.
Dánský cyklista Mads Pedersen se raduje z vítězství v 16. etapě španělské Vuelty
Pedersen díky dominantnímu vítězství znovu navýšil své vedení v soutěži o zelený dres. Dánský závodník ovládl už páteční třináctou etapu, v úterý tak potvrdil, že vozí dres pro nejlepšího sprintera právem.
Český jezdec stáje KernPharma Vojtěch Řepa prožil úterní etapu v poklidu v pelotonu a do cíle dojel se ztrátou 2:59 minut na 90. místě. Celkově mu patří 70. příčka.
Jak se vše odehrálo
Prodloužení volného dne. Téměř 190 kilometrů bez jediné vrchařské prémie čekalo na závodníky v etapě po volném dni. Peloton vstoupil do šestnáctého dne Vuelty v klidném tempu 38 km/h, ze kterého se snadno nastoupilo dvojici uprchlíků, jež si bez problému vybudovala náskok přes tři a půl minuty.
#LaVuelta22 - Stage 16
Sanlucar de Barrameda
Tomares
♂️ 190 Km
Weather: ☀ 31°C, clear sky
Route: https://t.co/0TWYct73Dz https://t.co/MzA3S8602X
Dobročinný únik. Před pelotonem se v úterý sešli Ander Okamika (Burgos-BH) a Luis Angel Maté (Euskaltel-Euskadi). Především u Matého bylo jasné, že bude chtít svůj pobyt na čele závodu co nejvíce prodloužit. Rodák z Madridu plánuje za každý ujetý kilometr v úniku zasadit strom, o které Španělsko ve velké míře přišlo kvůli lesním požárům způsobeným změnou klimatu. „Myslím, že je nezbytné uvědomit si bezprecedentní krizi, které čelíme. My jako cyklisté máme zvláštní zodpovědnost – kolo je totiž nejlepším nástrojem ke změně ve společnosti,“ vysvětloval Maté během Vuelty svou aktivitu novinářům.
Zkušený uprchlík. Druhý z úniku Ander Okamika se na rozdíl od Matého dostal na letošní Vueltě před peloton už počtvrté. Dohromady najel během letošního ročníku v úniku už přes 500 kilometrů, což je vůbec nejvíc ze všech závodníků ve startovním poli.
Etapa 1⃣6⃣ Stage | - 142 km
♂️ Fuga | Breakaway
⏱️ 3:27"
♂️♂️♂️Pelotón
@TrekSegafredo y @TeamCOFIDIS marcan el ritmo del pelotón.
The teams now in charge at the front of the bunch are Trek Segafredo and Cofidis.
@charlylopezph #LaVuelta22 https://t.co/zcLJ4G31fc
Utažené otěže. Peloton vedený týmy Trek-Segafredo a Cofidis držel první půlku dne náskok uprchlíků kolem tří minut, než se začala výhoda úniku zmenšovat až k méně než minutě třicet kilometrů před cílem. Peloton v tu chvíli zrychloval také kvůli sprinterské prémii, ke které se rychle blížil.
Body bez práce. Před sprinterskou prémií se Okamika pokusil zaútočit, body za první místo bral ale Maté. Z letícího pelotonu mezitím vyrazila skupinka jezdců Treku v čele s Pedersenem, kterému nikdo cestu za patnácti body za třetí místo nekomplikoval. Uprchlíci se drželi na čele závodu ještě nějakou dobu, čtrnáct kilometrů před cílem je ale peloton definitivně pohltil.
Bláznivý konec dne. Zatímco většina dne byla až nudně předvídatelná, závěr etapy byl jeden velký nepředpokládaný chaos. Tedy to, že Pedersen ovládne dojezd v Tomares, tipovali mnozí, s okolnostmi takového vítězství ale nejspíš téměř nikdo nepočítal. A nejméně pak potlučený Roglič.
Cyklistický závod Vuelta16. etapa (Sanlúcar de Barrameda - Tomares, 188,9 km) 1. Pedersen (Dán./Trek-Segafredo) 4:25:29, 2. Ackermann (Něm./SAE Emirates), 3. Van Poppel (Niz./Bora-hansgrohe), 4. Wright (Brit./Bahrajn Victorious) všichni stejný čas, 5. Pacher (Fr./Groupama-FDJ), 6. Battistella (It./Astana-Qazaqstan), 7. Beullens (Belg./Lotto-Soudal), 8. Russo (Fr./Arkéa-Samsic), 9. Ezquerra (Šp./Burgos-BH), 10. Van den Berg (Niz./EF Education-EasyPost) všichni -8, ...90. Řepa (ČR/Kern Pharma) -2:59. Průběžné pořadí: 1. Evenepoel (Belg./Quick-Step Alpha Vinyl) 61:26:26, 2. Roglič (Slovin./Jumbo-Visma) -1:26, 3. Mas (Šp./Movistar) -2:01, 4. Ayuso (Šp./SAE Emirates) -4:49, 5. Rodríguez (Šú./Ineos Grenadiers) -5:16, 6. López (Kol./Astana-Qazaqstan) -5:24, 7. Almeida (Portug./SAE Emirates) -7:00, 8. Arensman (Niz./DSM) -7:05, 9. O’Connor (Austr./AG2R-Citroën) -8:57, 10. Hindley (Austr./Bora-hansgrohe) -11:36, ...70. Řepa -2:05:14. |
