Jednou jsme takhle běžel v Plzni u Makra a kamion tam zrovna projížděl a šup, pul metru ode mne padla ledová plošina. Kromě toho, že jsme se lekl, tak jsem si pak i oddychl. Mohlo toho být tak 50 kg a kdyby to padlo na mne, tak už tu možná nejsem.

Díval jsem se na fotky, a jestli tohle někdo opraví za 50 tis tak to chci vidět

Taky jsem si to včera užil, slítlo to na D1 jen kousek ode mě. Nějaká autíčkářská firma, dodávka s přívesem, na plachtě se jim udělal pořádný kus ledu a ve 120 hup dolů. Rána jak po granátu.

Řidič by měl předvídat. Takže v tomhle počasí by měl každý předvídat padající led a podle toho upravit rozestup.

Bylo to z protijedoucího auta, ty rozestupe

Mám z dneška na kameře odletující kusy ledu jak kráva. Naštěstí jsem byl dostatečně daleko.

Již nějakou dobu existuje RSAB (Roof-Safety-AirBag). Ale cena této jitrnice je vysoká.

Dříve se vyráběly nosníky pod plachty ve tvaru "A", zažil jsem a jezdil. S ledem a sněhem nikdy žádný problém nebyl.

To není možné vždyť už si tři roky všichni musí ometat čepičky...

To je zase a jenom problém policie. V zákoně to je, ale nikdo to není nucený dodržovat, proto ani není poptávka po tom, aby na pumpách, parkovištích a garážích na to byly rampy.

Tak hlavně že mu dali dejchnout.

Co mají jiného dělat?

Já nevím, ale zdá se že tohle u nás zřejmě vůbec nikdo nekontroluje. Protože to je poslední dobou naprosto běžné, z kamiónů buď vane sněhová vánice nebo padají kusy ledu. Řidiči se vůbec neobtěžují očistit vozidlo před jízdou, ač je to jejich povinnost.

Povinnost to je, ale často nesplnitelná. Nahoru na návěs řidič v podstatě vylézt nesmí. Takže když má kliku a je prázdný, tak tam vleze a plachtu vybouchá. Pokud je naložený a nedá se pod plachtu vlézt, tak správné řešení je nejspíš počkat do jara.