Bomba, do ranní špičky v pět hodin nasadí na čtyřku Astru. To může napadnout opravdu jen někoho, kdo v životě nejel ráno tramvají.

Mě se to naštěstí vůbec nedotklo. Poruba - Přívoz

Uspory:

http://www.ulozto.cz/xoco3kS/dpo-ostrava-zmeny-pdf

Slohové cvičení bez jakéhokoliv reálného podkladu. Děs běs.

Když je Hrabová taková priorita a je priorita i Hranečník (asi), proč tak trvá se dostat z Hranečníku na Hrabovou Jih?

Hranečník teprv bude, snad už letos se tam začne stavět autobusovo-tramvajovo-trolejbusový terminál. A asi proto se zrušilo přímé spojení tramvají číslo 9 s Porubou

je to celkem průser a silně mi to připomíná "je to sice delší, ale zato horší cesta"

Milá redakce, změny platí od neděle. To jen pro vaši info, nikolvěk od pondělka. Taková 13 jela naposled v pátek v 16:58 z Hranečníku, protože o víkendech nejezdí.

Změny jsou pro spoustu lidí naprostá katastrofa. Prodloužení jízdní doby, nesmyslně navázané spoje, zvýšení množství přestupů. Kolega jezdil jedním autobusem od baráku cca 22 minut, po optimalizaci 3/4 hodiny a dva přestupy. Dneska po roce přijel autem. Já osobně 40 minut s jedním přestupem, po optimalizaci 55 minut se dvěma přestupy. Některé přestupy jsou tak úžasně, že oba spoje přijíždějí najednou.

Samotná změna byla dělána pro změnu, ani magistrát ani DPO nemělo žádná relevantní data, žádné průzkumy, které by opravedlňovaly toto zprasení dopravy.

Nesmál jsem se ani pražákům ani brňákům pro jejich optimalizace dopravy, protože jsem měl indície, že to bude humáč. Bohužel realita předčila i ta nejčernější očekávání.

A DPO se taky vyznamenal, jediné, co jsme se mohli dozvědět, že na této lince dojde ke změně. Ale jaké, to už ne. A za devítku bych dotyčného autora, který měl problém udělat dvě konečné osmičce, vláčel každý den uvázaného za spřáhlo té devítky.

bych rek ze propustili v ramci optimalizace lidi a stemi co zbyli se da udelat jen to co navrhli...