Vždyť nájezdy na tuto rádoby dálnici nesplňují parametry dálnice (nájezd nemá šířku 3m). Až se tam stane nehoda a řidič autobusu/náklaďáku se začne tímto způsobem bránit, že najížděl na dálnici s předpokladem nějakých standardů tak se nebudou stačit divit (viz nehoda autobusu v Rohlenky u Brna kdy nájezd rovněž nesplňoval parametry a byl užší).

Dům, kde bydlíte, splňuje všechny požadavky současných norem? Asi ne, odpovídá normám z doby kolaudace. Přesto v něm bydlí lidi.

Několik let jsem o Unuckovi neslyšel. A blíží se volby a čtu o něm (nejen na idnesu) každou chvíli. Už aby bylo po volbách a zase o něm 4 roky neuslyšíme ;)

Pokud jsou na dálnicích v ČR standardně místo svodidel umísťovány stromové háje, tak to dálnice je... Ostatní parametry český dálnic tento úsek splňuje také (na 15km tři omezení a čas strávený v koloně delší než samotná jízda taky vyhovuje ČR).

O vnímání této dálnice místními vypovídá i to, že na žádné jiné dálnici jsem zatím nepotkal cyklistu, dvoukolák a běžce. Na D56 ano :D

Kraj má na dalnice smůlu ? :-)

Takový luxus ještě 2.dalnice ve stavbě na Česky Těšín ..

Nulový provoz proti I/35 a jiným

Pamatuji si že tu cestu stavěli v době kdy Rakušané stavěli Celpak takže stojí pěkně dlouho až někoho napadlo, že by nebylo špatné udělat z toho dálnici a okrást občany.. Nebyl to náhodou Bárta?

Dálniční poplatky pro individuální dopravu na základě časových kuponů jsou nesmysl. Někdo jezdí po dálnici denně 200km, někdo 5x do roka 100km. Oba zaplatí 1500. Přitom silniční síť je jen jedna, troufám si tvrdit, že mnohem větší externality (emise, hluk, opotřebení apod.) způsobují ti, co po dálnicích vlastně vůbec nejezdí. Spravedlivý systém tak představuje spotřební daň na PHM, takže osobně bych dálniční poplatky pro osobní vozy zrušil a řešil vše pomocí spotřební daně.

Připomínám jen, že zdanění provozu na pozemních komunikacích je v současné době až čtvero - (1) DPH a (2) spotřební daň z PHM, (3) silniční daň u firemních vozidel a (4) dálniční poplatky. Nehledě na to, že ty pohonné hmoty si kupujete ze své čisté mzdy, kterou už předtím stát snížil pomocí odvodů nejméně o 1/4.

Z každé vydělané 100Kč vás stát hned v úvodu připraví cca o 24 Kč (daň, sociální, zdravotní). Za zbylých 76 Kč koupíte 2,5 litru benzínu. DPH a spotřební daň z tohoto množství činí 45 Kč. Z vašich poctivě vydělaných 100 Kč tak stát dostane 69 Kč. A když se rozhodnete projet tento draze nakoupený benzín po rozbité dálnici, tak ještě stát chce dálniční poplatek, protože mu zřejmě platíte málo.

Dálnice jsou od toho, aby odvedly dopravu z měst a obcí, takže logika velí, aby byly bez poplatků a naopak aby byly zpoplatněny vjezdy do obcí a měst, to by mělo logiku, ale my děláme pravý opak.

Takže před každou obcí bude závora a bude se vybírat? Dálnice je určena pro rychlou přepravu. Kdo chce jet rychle, tak platí.

že to nesplňuje parametry dálnice je zřejmé, taky to jako dálnice nebylo stavěné to jen někdo na papíře udělal změnu, ale v reálu nikoli

nemluvě o tom, že jde o kraj s extrémní smogovou situací a tak by bylo dobré, aby maximum dopravy šlo mimo obce, čehož se zpoplatněním této silnice rozhodně nedocílilo

tato cesta je soustavně s omezeními a má cca 17 km a na nic dalšího nenavazuje, zpoplatnění byl nesmysl od samotného začátku

Tak z toho udělají zpět silnici pro mot. vozidla a nechají jí zpoplatněnou. A samozřejmě, že navazuje.

Jestli socky za volantem nemají pár stovek za rok na to, aby si koupily dálniční známku, tak ať chodí pěšky, nebo přestanou hulit a chlastat a peníze se najdou.

Navíc mraky lidí jezdí po III/48411 proto, že je D56 rozkopaná, i když dálniční známku mají.

Kdyby ten nemakačenko Unucka místo těch předvolebních keců raději něco dělal. Jak se ty čtyřii roky, co je ve funkci, přiblížila např. dostavba Prodloužené Místecké u Kotase....

Ale ona to dálnice je.

papírově