sliby, chyby

V Amazonu pracují přes agenturu i Češi. Nebo se něco změnilo? Amazon na přímo každého rozhodně nezaměstná. Tuto výhodu (nebýt agenturním zaměstnancem) si musíte nejprve zasloužit. Dokud u nás bude výhodné stavět sklady podobných firem, tak jsme se hospodářsky nikam neposunuli. Vládu však momentálně zajímají především uprchlíci. Ti se nejprve musí naučit česky. Pak teprve mohou v Amazonu pracovat.

Sranda je, že když si něco v Amazonu objednáte, přijde Vám to nejspíš z Německa. A i tam zboží následně ve čtrnáctidenní lhůtě můžete vrátit. Otázka je, jestli i Němci také vracejí zboží zpátky do Čech, tedy na zahraniční adresu...

mě by spíš zajímalo, kde budeme pěstovat ty potraviny, když tu staví takové magasklady?

Na Přerovsku prý kvůli tomu kdysi zdražovaly byty, to je šílenost.

Na Přerovsku máme obrovsky negativní zkušenost, kdy jsme měli systém dopravního značení, ale zahraniční kamiony ho ignorují. Cesty na to nejsou stavěné,“ připomenul krajský náměstek pro dopravu Michal Zácha z Přerova.

A co takhle zapojit policii, aby místo toho, že někde za stromem šikanovala české řidiče, tak bude stát právě na těchto cestách a tvrdě vymáhat pokuty -nástroje na to mají.

pan Zácha by se měl nejprve podrbat na hlavě, proč v Přerově přestavba křižovatky na kruhový objezd trvala 4 měsíce a proč 200m kolem Alberta u nádraží se dělá 2 roky

lidé pracující přes agentury budou bydlet u sebe doma

To jako v Bulharsku nebo Rumunsku?

v Přerově, Kroměříži, Vyškově, Olomouci a okolních vesnicích

koho proboha napadlo srovnávat Dobrovíz a Kojetín? V Dobrovízi pracují zamstnanci až ze severních čech proto, že pražáci by za ten plat nevstali z postele. To bude v Kojetíně přesně naopak, pracovat tam budou lidi z blízkého okolí, proto taky hospodářská komora olomouckého kraje brečí, že bude Amazon přetahovat zaměstnanace. A proč by kamiony jezdily přes Chropyň, když mají sjezd z D1 přímo do Kojetína?

No nevím, plno lidí na dělnických pozicích v Praze dělá mnohdy za míň jak 200 Kč/h.

No a když jsme v této oblasti, napadlo mě, jak bude fungovat to obrovské logistické centrum kousek od exitu 210 na D1 u Holubic.

Zaprvé tam není možnost ze severní strany najet na dálnici, takže se budou muset vybudovat nové nájezdové rampy v obou směrech.

Zadruhé je dálnice od 210. km směr Brno trvale přetížená a rozšíření na 3 pruhy v každém směru je zatím v nedohlednu. Dostat se z východní strany do Brna bude čím dál větší problém.

Postavil si hospodu u cesty na Písek, ale chodili mu tam lidi........

Když ptáčka lapají, pěkně mu zpívají...

Kdo to povolil stavět?

Že by stavební úřad?