Skansce hrozí na stavbě D1 trest kvůli těžbě popílku, za zaprášenou ves ne

  4:52aktualizováno  4:52
Až několikamilionová pokuta hrozí od České inspekce životního prostředí (ČIŽP) firmě Skanska za porušení provozních podmínek na stavbě D1 u Buku na Přerovsku, kde se těží skládka teplárenského popílku, který se naváží do základů dálnice Pokuta ale není za zaprášení vesnice, na které si lidé stěžovali.

Obec Buk na Přerovsku u dostavované dálnice D1 podle místních minulý víkend zahalila oblaka popílku využívaného při stavbě. Situaci někteří z nich nafotili, starosta kvůli tomu dokonce podal podnět České inspekci životního | foto: Božena Kočařová

„Při kontrole jsme zjistili porušení podmínky povolení provozu, které vydal Krajský úřad Olomouckého kraje. S kontrolovaným subjektem povedeme přestupkové řízení,“ uvedla mluvčí ČIŽP Jana Jandová. Za porušení provozních podmínek může inspekce dát pokutu do deseti milionů korun.

„U konkrétních případů se však sankce vždy odvíjí od míry ohrožení životního prostředí,“ dodala mluvčí.

Co konkrétně Skanska porušila, inspekce nesdělila. Podle Jandové však nešlo o nic, co by mohlo ovlivnit množství prachu u Buku.

„Přesto byla při jednání mezi společností Skanska a ČIŽP dohodnuta opatření, která by měla napomoci snížení prašnosti při dalším nakládání s popelovinami,“ doplnila.

Dle Skansky šlo jen o problém s evidencí, starosta je zklamaný

Skanska výsledky kontroly akceptovala. Podle ní nešlo o závažné pochybení. Tvrdí, že pouze nesprávně evidovala výsledky měření vlhkosti popelovin.

„Byly uváděny v samostatném laboratorním protokolu, je však vyžadováno, aby byly přítomny i v souhrnné provozní evidenci. Nápravu jsme provedli neprodleně a data jsou nyní kompletně uvedena i ve stavebním deníku,“ uvedla mluvčí firmy Tereza Mitošinková.

Dodala, že Skanska přesto bezprostředně po dubnovém incidentu kvůli snížení prašnosti na stavbě posílila počet kropicích vozů a upravila provozní podmínky.

Fotogalerie

„Ty oproti původnímu znění povolují práci s popelovinami při poloviční síle větru a zavazují nás neprovádět práce s popelovinami v neděli.“

Starostu Buku Jaroslava Vrtělku podle jeho slov výsledek kontroly zklamal, ale nepřekvapil.

„Předpokládal jsem, že to tak dopadne, protože to není dost dobře uchopitelné,“ podotkl. Potvrdil také, že poté, co museli obyvatelé o jednom větrném dubnovém víkendu vystát extrémní oblaka bílého prachu, nasadila Skanska na stavbu místo jednoho kropicího vozu tři.

„Ani to však výskyt prachu nestačí odchytnout,“ uvedl starosta.

Práce prozatím skončily, podle místních se však práší dál

Skanska nyní popílek netěží. Ne však kvůli kontrole ČIŽP. Stavba pokročila natolik, že prozatím tento teplárenský odpad nepotřebuje.

„Na vizuálně dominantním náspu u obce Buk jsme přerušili práce s popelovinami z důvodu dostavby mostu. Násep je z 90 procent hotov a na dokončené části budou nyní navazovat stavební práce bez využití popelovin. Násep je překrytý vrstvou zeminy, která eliminuje potíže s prašností,“ tvrdí mluvčí Mitošinková.

Podle Vrtělky se ovšem ve vsi práší dál, protože vítr zvedá do vzduchu i vysušenou hlínu.

„Kropičku přitom nikde není vidět,“ zlobí se starosta. Mezi nejvíce postižené obyvatele patří ti, kteří bydlí v dolní části Buku, na dohled stavby. Vrtělka k nim patří také.

„Za domem mám terasu a zrovna jsem ji zametal. Prachu je tu na smeták,“ nastínil.

Senátorka: Odnášejí to nevinní, dálnice se měla o kus posunout

Stavba u Buku je součástí předposledního úseku D1 z Lipníku nad Bečvou do Přerova-Předmostí. Trasa přitom přímo protíná skládku popelovin mezi Bukem, Radvanicemi a Prosenicemi. Stavbaři mají v plánu páteřní trasu v místě úložiště „zaříznout“ do hloubky 11 metrů. Odtěžit chtějí 142 tisíc kubíků popílku, což je asi 17 procent skládky.

Obyvatelé Buku už při projektování dálnice upozorňovali, že v místě úložiště fouká vítr 360 dní v roce, neboť obec leží v Moravské bráně, a že manipulace s popílkem bude velký problém. Opírali se o zkušenosti. Své si totiž s popílkem zažili už v 90. letech, kdy skládka vznikala.

„Nutně se objeví otázka, kdo nese za tento stav odpovědnost. Vždyť dálnice mohla vést možná o pár desítek metrů dál. Při vědomí všech převodů pozemků a tahanic kolem vlastnictví popílků (firma Veolia coby majitel skládky chtěla, aby jí ŘSD popílky jako materiál pro stavbu zaplatilo, neuspěla však – pozn. red.) si nemyslím, že šlo při rozhodování o trase jen o náhodné nedomyšlení rizik. Bohužel to nyní odnáší nevinní,“ zastala se Buku přerovská senátorka Jitka Seitlová.

Ředitel brněnského závodu ŘSD David Fiala oponuje. Za trasu přes popílkoviště podle něj může zákon o odpadech.

„Říká, že infrastrukturu máme primárně směřovat do takto zasažených oblastí. Ušetříme zemědělskou půdu a za státní peníze sanujeme starou ekologickou zátěž.“

Těžba u Buku bude pokračovat na podzim, kdy bude Skanska dostavovat dálniční most. Technika zmizí zřejmě až příští léto, oproti plánům totiž stavba čtrnáctikilometrového úseku D1 nabrala asi rok zpoždění.

  • Nejčtenější

Cesta přes sedlo vydržela pouze 11 let, ŘSD ji znovu opravuje

Pouhých jedenáct let uplynulo od velké rekonstrukce silnice přes Červenohorské sedlo. Nyní se důležitá jesenická trasa...

Premium

Neslušný návrh v baletu. Tanečnice popisují osahávání i sexuální nátlak

Téměř před rokem byl z Moravského divadla vyhozen šéf baletu. Jeho konec byl od počátku spojovaný s průšvihy při...

Ondráček opisoval, potvrdila univerzita. Počkám si na zprávu, reagoval

Komunistický poslanec Zdeněk Ondráček ve své disertační práci opisoval a neuvedl zdroje. Potvrdila to Univerzita...

Silničáři chystají už třetí velkou opravu zfušovaného úseku dálnice D35

Nové čtyři kilometry vozovky zprovoznilo nyní Ředitelství silnic a dálnic v části D35 mezi Olomoucí a Lipníkem nad...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Řidič kamionu usnul a vjel na parkoviště u autoservisu, smetl 27 vozů

Škodu téměř osm milionů korun způsobil brzy ráno v Prostějově řidič kamionu, který nejspíš usnul za volantem a vyjel z...

Premium

Konzumace jídla několikrát denně je klišé, tvrdí výživový poradce Fořt

Napsal více než dvacet knih o zdravém životním stylu a boji s obezitou. Petr Fořt tvrdí, že žádný obecně platný návod...

Premium

Jak skončila Vémolova pohádka o lvech. Végha přitom zatracoval

V rozlehlé O2 areně vypadal tak malý, když se v kleci bezvládně zhroutil k zemi. V tu chvíli se z Karlose Vémoly jindy...

Premium

Pes celý život čeká na to, až ho někdo sprdne, říká veterinář

Do své ordinace v centru Prahy dochází den co den už 22 let, aby znovu na nohy postavil čtyřnohé domácí mazlíčky. „I...

  • Další z rubriky

Co s ním a kde na to vzít. Vesnice řeší starosti s rozpadajícím se zámkem

Přestavět, opravit, či zbourat? Volba mezi těmito možnostmi už řadu měsíců rozděluje zastupitele i obyvatele Dlouhé...

Řidič kamionu usnul a vjel na parkoviště u autoservisu, smetl 27 vozů

Škodu téměř osm milionů korun způsobil brzy ráno v Prostějově řidič kamionu, který nejspíš usnul za volantem a vyjel z...

Premium

Neslušný návrh v baletu. Tanečnice popisují osahávání i sexuální nátlak

Téměř před rokem byl z Moravského divadla vyhozen šéf baletu. Jeho konec byl od počátku spojovaný s průšvihy při...

Olomouci chybí peníze, zřejmě odloží další prodloužení tramvajové tratě

Olomouc velmi pravděpodobně odloží jednu z nejočekávanějších investic – prodloužení tramvajové trati do nejlidnatějšího...

Akční letáky
Akční letáky

Všechny akční letáky na jednom místě!

Najdete na iDNES.cz