Navigace uvnitř budov se automaticky zapne ve chvíli, kdy do některé z těch pokrytých vstoupíte. Při cestě na letiště tak zaparkujete auto u terminálu, vezmete si s sebou telefon a ten vás dovede až k odletové bráně. Navigace ve výpočtu času počítá i se zdržením na pasových a bezpečnostních kontrolách, takže si už před cestou můžete ověřit, kolik času vám cesta a celá procedura na letišti zhruba zaberou.
K pokrývání budov budou používány speciální "majáky" a telefon bude přijímat jejich signál. Nokia tvrdí, že jde o technicky jednoduché a poměrně levné řešení. Není důvod tomu nevěřit. Na druhou stranu samozřejmě nutnost instalace jakéhokoli zařízení uvnitř staveb výrazně zpomalí nástup a rozšíření tohoto systému.
Přesnost navigace bude asi 30 centimetrů, takže použité řešení dokáže uživatele dovést až ke konkrétní polici s vybraným zbožím. Video výrobce třeba ukazuje, jak si cestující snadno na letišti koupí deštník, protože mu navigace předtím ukázala, že předpověď počasí v jeho cílové destinaci není ideální. Pomineme fakt, že s deštníkem vás řada aerolinek do letadla nepustí. Z prezentovaného videa se ale dá odhadovat, že indoor navigace půjde velmi dobře propojit s různými inzertními službami, které budou její pomocí lákat zákazníky na konkrétní produkty, a dovede je až k nim.
Modelová situace v klipu také ukazuje, jak může navigace ohlídat vaše zavazadlo. Můžete na něm mít připnutý čip, a jakmile se telefon od zavazadla vzdálí, dá o tom vědět a dovede uživatele zpět k němu.
Kromě letišť může být taková navigace užitečná na řadě míst. Především v obchodních centrech, ale třeba i nemocnicích, zábavních parcích, muzeích a podobných místech. Kdy se podobné technologie dočkáme v praxi, to zatím Nokia nezmiňuje. Ani není jasné, jestli by se byly s takovou navigací schopny poprat současné telefony bez jakýchkoli úprav.
