„Oslovili mě a nechali mi zcela volnou ruku. Navrhl jsem sochu podobnou té v Praze a v Charlotte. Oproti Praze se neotáčí ve dvaačtyřiceti úrovních, ale jen v sedmi,“ říká David Černý. Kinetická socha vznikala ve francouzských loděnicích, Černý na prestižní zakázce pracoval přes rok, a byl tak také u vzniku obrovské zaoceánské lodi.
Zážitky z toho popisuje jako mimořádné. Rozměry lodi přesahují jakýkoli prostor, v němž se člověk běžně pohybuje. „Je to, jako když stojíte ve vítkovických železárnách, ale celé to pluje na vodě,“ tvrdí Černý. Jeho socha se nachází v centrální hale parníku, která je dvacet metrů vysoká a sto padesát metrů dlouhá. „Byla to obrovská zkušenost.“
Loď Harmony of the Seas
Parník pro 6 360 cestujících a 2 100 členů posádky vyrobila na objednávku americké společnosti Royal Carribean Cruises loděnice STX France v Saint-Nazaire. Loď je podle výrobce nejen největší a nejdražší, ale také nejvíce ohleduplná k životnímu prostředí.
Sedmdesát metrů vysoký kolos o hmotnosti 120 tisíc tun byl postaven pro americkou rejdařskou společnost za asi miliardu eur (přes 27 miliard korun). Šestnáctipodlažní plavidlo je dlouhé 362 metrů. Nejslavnější výletní loď Titanik, která se potopila v roce 1912, byla dlouhá 269 metrů.
Pasažéři uvnitř najdou divadlo, kasino, ledovou plochu, bar, ve kterém obsluhují roboti, několik bazénů, dětských atrakcí i park. Na první plavbu se vydala v neděli z francouzské loděnice do anglického Southamptonu, odkud uskutečnila první plavbu s pasažéry do Barcelony.
31. října 2014 |
