Karlovarské minerální vody (KMV) vlastní podél dálnic celkem šestnáct velkých poutačů ve tvaru orla. Výtvarníkům chce k přestavbě v umělecká díla postupně nabídnout všechny. Dokončená je zatím úprava prvních dvou, které stojí nedaleko Velkého Meziříčí.
„S ohledem na poslední úpravu zákona o pozemních komunikacích jsme se rozhodli s dálničními orly jako naší reklamou rozloučit a zároveň jim dát šanci přetrvat do budoucna. Chceme přenechat prostor umělcům, k přeměně dle jejich návrhů, s ambicí stát se stálou instalací uměleckých děl v krajině a přispět tak k jejímu oživení,“ říká ředitel marketingu KMV Ondřej Postránský.
Jak dodal, přetvořit orly o rozměrech 24 krát 15 metrů v umělecká díla bylo nákladnější, než je nechat odstranit. Náklady jdou do statisíců.
Zdůraznil, že tyto billboardy byly umístěny k dálnicím v souladu s dřívějším zákonem. Od roku 1998 jich KMV instalovaly dvacet, čtyři se nedochovaly.
Podle nové úpravy zákona se ale už nacházejí v ochranném pásmu, takže by se objekty musely buď odstranit, nebo přeměnit v něco jiného.
„Nezáleží, co na billboardu je,“ nesouhlasí s KMV ministerstvo
S tímto výkladem ovšem ministerstvo dopravy nesouhlasí. „Z našeho pohledu nezáleží na tom, co je na reklamním zařízení, ale že bylo již dříve schváleno jako billboard,“ uvedla pro ČTK mluvčí ministerstva Lenka Rezková. Pokud tedy jsou zařízení v ochranném pásmu u dálnic nebo silnic I. třídy, provozovatel je i nadále povinen je odstranit.
Novela silničního zákonaOdstranění billboardů z ochranného pásma dálnic a silnic první třídy vyžaduje novela zákona o pozemních komunikacích platná od loňského září. Majitelům reklamních ploch nařizuje jejich odstranění, pokud jsou blíže než 250 metrů od dálnic a 50 metrů od silnic první třídy. Silničáři napočítali ve vymezených úsecích 3000 nelegálních poutačů, z toho zhruba polovinu v blízkosti dálnic. Ještě v dubnu zůstávalo v ochranném pásmu dálnic více než 900 nelegálních reklamních poutačů. Nejvíce zařízení bylo odstraněno z okolí dálnice D1. |
Podle Postránského však má firma z právního hlediska potvrzeno, že se dva billboardy změnily na umělecká díla. Podle něj to povolil odbor životního prostředí i stavební odbor.
K naplnění záměru přizvaly KMV Galerii hlavního města Prahy a Akademii výtvarných umění. Nabídku vytvořit výtvarné dílo na plochu ve veřejném prostoru zároveň poslali Míle Fürstové. Malířka žijící v Londýně pracuje dnes už nepříliš používanou technikou leptu. K jejím nejznámějším dílům patří například obal alba Ghost Stories skupiny Coldplay.
Když výtvarnice míjí orla u D1, v duchu si říká, že už je doma
„Orli Mattoni mě vždy přitahovali jako surrealistický počin v krajině, který se dostává hluboko do povědomí lidí. Když je při svých návratech z Anglie míjím na dálnici, v duchu si říkám, že už jsem doma,“ přibližuje Míla Fürstová.
Vzorem jsou španělští býciVe Španělsku jsou od roku 1956 obdobné velkoplošné reklamní poutače ve tvaru býka. S omezováním reklamy u silnic se tito býci začali zvětšovat a přesunuli se dále do krajiny. Když v roce 1994 vláda nařídila reklamu odstranit, vyvolalo to protesty. Zvířata se postupně zažila jako neoficiální symbol Španělů. Nejvyšší soud nakonec rozhodl, že sochy mohou zůstat, pokud se „vhodně zasadí do krajiny“. V zemi jich zůstalo přes osmdesát. |
„Křídla orla zastřešují snově lineární ztvárnění české krajiny, tak, jak ji nosím ve svém duchu, ať už jsem kdekoliv na světě. Barvy jsem volila tak, aby celé dílo zasahovalo do krajiny s určitou jemností a v některých momentech s ní až splývalo,“ dodává autorka.
Druhého orla přetvořila studentka Lucie Havlová. Její návrh uspěl v soutěži Akademie výtvarných umění. Autorka ve svém návrhu pracovala s motivem dopravních značek. Výsledkem je zeleno-bílá kompozice. V jejím pojetí je silueta původního orla výraznější.
„Samotná dálnice je spojnicí, jež společnost propojuje v jeden celek. Je důležitou dopravní tepnou nejen u nás, ale i v Evropě. Můj návrh je inspirován právě dopravními značkami lemujícími tuto komunikaci. Odkazuje do dálky a symbolizuje vidinu budoucnosti,“ vysvětluje Havlová.
