Kdyz se staveli italske dalnice, rikalo se, ze az se za 30 let zaplati, budou zdarma...

Skutecnost je takova, ze 30 let uz daaaavno uplynulo, a v soucasne dobe vyjde 100 km jizdy na 6,70€. Kdyz jedu treba Verona - Rim, zacvakam za 512 km dalnice 34,40€, coz mi vlastne prodrazi cestu o 90% vzhledem k tomu, ze za 35€ ujedu na plnou nadrz GPL 460 km.

Takze zlate dalnicni znamky, jen kdybychom je tu meli...

Tak si říkám, že když máme tu EU, že by se systém zpoplatnění dálnic mohl konečně nějak sjednotit. Když člověk vyrazí na výlet, tak musí řešit kterými všemi státy pojede, v každém jinak řešit zpoplatnění (někde známkou, jinde mýtné brány, jinde registrací na Internetu).

Kdyby to napsal nějaký pitomec - ale ty?

Zadarmo je to třeba v Německu, Beneluxu, u nás je to velmi levné. Kdyby se to sjednotilo, tak nepochybuji, že třeba na francouzské úrovni 2,- Kč za km

Dálnice zdarma jsou jistotou, že jim města a meziměstské silnice nezaplevelí hromada aut. Proto mi přijde vysoké i to mýto pro kamiony. To raději zpoplatňovat kamionům vjezdy do měst, vybrané silnice první třídy atd., tedy držet je na těch dálnicích.

ona ani ta nemecka "expertni" komise nepochopila princip. Dalnicni znamky by byly pro vsechny, ale ten, kdo plati v Nemecku dan z motoroveho vozidle ( tzv KFZ-Steuer) by znamku dostal s potvrzenim o zaplaceni dane (tu dan si stahuje bernak automaticky ) takze v Nemecku prihlasene auto by za tu cenu (dan za motorove vozidlo dela tak od 200 do 500 eur rocne) by tu znamku mel zdarma. Protoze ostatni auta ( neplatici v Nemecku zadnou dan krome dane z pohonnych hmot) pouzivaji neco, na co majitel v Nemecku prihlaseneho automobilu financne prispiva, tak nevidim zadnou diskriminaci ostatnich aut a ridicu z jinych zemi - pokud vim, tak krome Andorry, San Marina a Vatikanu se nejakou formou plati za dalnici v cele EU......

Nekdo by mel konecne napsat, ze nemecke dalnice NEJSOU zdarma. Kazdy majitel osobniho vozidla plati tzv. Kfz-Steuer, cili dan  osobniho auta,k ktera je mnohem drazsi, nez znamka. Ferove by bylo zavest nalepku s tim, ze nemeckym ridicum se jeji cena odecte od teto dane.

jak uz v Seehoferove navrhu pred volbami bylo obsazeno, tak majitel auta prihlaseneho v SRN by znamku dostal vzdy po zaplaceni KFZ Steuer zdarma

Ták, Němci opravují a rozšiřují za tyto prachy prakticky všechny dálnice v zemi, 100 vky a tisíce kilometrů opravených, rozšířených na 3 nebo 4 pruhy, včetně mostů a tunelů! Kromě toho opravují a rekonstruují prakticky všechny B,L i K silnice, ba i ty jen s číslem! Na všechno maj peníze, ale přesto chtějí víc - všechno mít nové!

A, teď to srovnejte s ubohou smrdutou českou kotlinkou, kde prakticky za 1/10tinu tj. 15 000 000 000 není nikdo schopen ani pořádně zrekonstruovat oraniště rozpadlé D1nato jiné "dálnice", nemluvě o zeleném experimentu D8, kde pod Kletečnou by stačil jeden 4 kmetrový tunel! Fůj a hanba všem "vládám" a politikům v Česku! Pro občany nedělají ani to co komunisti!

Nerozcilovat se. Pokud budou vladnout Topolanci, Kalousci nebo Babis s jejich snahou ochranit bohate vrtstvy pred primym zdanenim, neni sance, aby v republice bylo dost penez na skolstvi, infrastruktura, zdravotnicvi mrnejeem  nebo pro mnesta.

podivejte se na normalni silnice v Cesku, to je hruza, daji tam cedulku na malou rychlost, protoze stejne jet rychle nemuzete.

Bez rychlostni trati pro vlaky nebudou jezdit ani ICE-vlaky z Nemecka do Vidne pres Ceskou republiku, protoze trate jsou puvodni uz od Franz-Josefa.

Neni mozne mit jenom rozpoctovou zodpovednost a ocekavat ze na investice nam musi dat EU, resp. Nemeci z jejich dani, oni jsou totiz hlavni platci do EU.

EU Známka. Jájsem pro, aby se zavedli EU známky. Prostě koupím jednu známku a můžu jezdit kdekoliv po evropě. Osobně mi tato možnost velmi chybí, protože pokud jezdíte sem tam je to neskutečná otrava, pořád něco lepit na sklo, pak to sundávat, čistit fleky potom.

Pokud doopravdy jezdíte pořád sem tam, pak lepíte a sundaváte 1x za rok. Tedy žádný problém.

souhlas

Mýtné by měl tranzit platit na všech silnicích ve všech státech. Aspoň by se srovnaly ceny a ukázalo by se, jak moc levný ten dovoz vlastně je

Zdražením veškerého zboží k prosperitě nebo ke krachu? Kampak to asi povede?

V německu jsou dálnice zadarmo? To jsem si tak nějak ani neuvědomil. To je tedy ráj na zemi.

A občas tam majú len doporučenú rýchlosť... to je raj s bonusom... 

Počkejme si, jak to tam bude zavedené a pak to zaveďme i u nás. Rozhodně to bude smysluplnější, než kdyby to vymýšleli pro naše podmínky naši "experti" a politici.

Heh, naši politici si počkají, jak to bude zavedeno, pak to zavedou úplně jinak a nakonec to všechno zkombinují, stejně jako ten jejich navýsost přitroublý nápad napřed nechat jistou firmu nakapschovat za stavbu mikrovlnných mýtných bran a pak začít blábolit cosi o satelitním sledování.