Nestabilní je spíše koncept celé Tesly. Bylo jasné, že hned jak s elektro auty začnou klasické automobilky půjde Tesla do háje.

Představa, že se budou 3x až 5x dražší EV auta s třetinovou životností prodávat stejně jako dřív, je úsměvná.

Kolik let má být ta vaše třetinová životnost?

Když Japonska vláda zakázali vlastníkům E aut je používat tak je na této technologii něco schnileho.EU by se ve mělo od svého dogma Art probrat.

Kde jste takovou blbost vzal?

Jsem rad ze si Musk cim dal vic uvedomuje do jakeho sektoru patri, ted si to jeste musi uvedomit akcionari a sup s cenou pod 400 a postupne ke 150 a bude to vse jak ma byt.

To nemůžu souhlasit. Pokud Tesla uspěje s autonomním řízením a s tím spojenou autonomní taxislužbou, tak cena vyroste 100x. Samozřejmě že nikde není zaručeno, že se to povede, ale akcionáři s tím počítají, ikdyž to může ještě nějakých pár let trvat.

Zase lži na iDnes?

Nezavřel žádný závod a ani žádnou továrnu, kterou ukazujete na obrázku. Zavřel jednu vývojovou kancelář a to ještě část lidí přesunul jinde.

To vám asi mohlo dojít, že továrna, která produkuje půl miliónu aut nemá 200 lidí, ne?

Tak to je tragédie ... Ze 110 000 zaměstnanců jich Elon propustil 200 !!! Slovy..dvěstě !!!!

Koupil jsem si Teslu a ta padá, padá dolů... Pokáč měl zase pravdu.

Z těch mínusů jsem překvapen, když cituji "Od počátku letošního roku se ale cena těchto akcií snížila už o 34 procent." Čímpak jsem se Vás dotkl, pánové?

Elono, vždyť se to prodává samo Taneček bude?

Prodává, i s méně zaměstnanci.

Jo kapitalismus. Zaměstnanci mu svojí prací vydělali přes 100 mld. Dolarů a při prvním náznaku poklesu prodejů začne dávat výpovědi. Aby mu náhodou neubylo. Nedej bože, když se někdo odváží mluvit o špatných podmínkách zaměstnanců v jeho továrnách, pak má rovnou padáka taky.

Musk vydělává především na emisních povolenkách a na různých spekulacích...

nehledal bych v tom nic jineho nez probuzeni ze snu o zcela autnomnim rizeni automobilu.

Hledáš špatně. Je za tím automatizace různých činností.