MODERNIZUJÍ trať.... (tedy podle zdejší redachce...) zatímco ve skutečnosti UŽ vyhlásili tendr....

Já si tedy pod "modernizováním trati" představuji trochu jinou činnost..

Opravte si titulek - nejedná se o SUDOMĚŘ, ale o SUDOMĚŘICE U TÁBORA. Sudoměř je v okrese Mladá Boleslav. https://mapy.cz/zakladni?x=14.7449820&y=50.4480168&z=14&q=Sudom%C4%9B%C5%99

Je to ostuda, když si profesionální novinář nedokáže zjistit tak základní věci.

Známější je Sudoměř v jižních Čechách. Vzpomeňte na husity.

Tak to je super,schválili parametry tendru,tak když to dobře půjde, tak možná v roce 2025 bude hotovo a svezeme se na trati Prágl-Budějice 160km za hodinu. Vzhledem k tomu,že v Japonsku asi devatenáct let po prohrané válce jezdili přes 200km za hodinu,tak bych se touhle zprávou snad ani nikde nechlubil.

Ovšem v článku se mluví pouze o jednom 9 km úseku.

Jinak je na trati Praha-ČB 100 km trati už modernizováno a 27 km se právě modernizuje, stavba probíhá.

Tunel Blanka stál 43 miliard.

Modernizace tratí bude levnější a prospěje více.

Výstavba nástupiště v železniční stanici Pačejov za 1,1 mld. Kč? To jako vážně? To vychází asi 1,5 milionu na jednoho obyvatele této vísky. Za to by se dala znovu postavit celá vesnice.

Peronizace v žst. Pačejov a zvýšení rychlosti v km 299,650 – 304,009, 1,1 miliardy Kč

Úpravy na trati Plzeň – České Budějovice. Vybudování nových nástupišť ve stanici (jednoho ostrovního jednostranného a jednoho vnějšího o délkách 120 m). Bezbariérový přístup k vlakům bude podchodem. Dále se provedou rekonstrukce částí mezistaničních úseků směr Horažďovice předměstí a Nepomuk, navíc vzniknou dvě nová boční nástupiště o délce 120 m na zastávce Kovčín. Instalací nových technologických zařízení se zvýší bezpečnost železničního provozu.

A kdo to zaplatí? Zlý zadlužený stát a zlá EU a přitom by bylo tržně správné, aby to zaplatili cestující v jízdném...

Z toho co zaplati duchodci a studenti na jizdnem se toho moc nepostavi. Mam takovy pocit ze to bude opet danovy poplatnik.