Abychom pak neplatili víc než za cestu autem...

No je otázka, jestli všude chtit nové vlaky. Protože aby se nám to jízdné taky hezky neprodražilo!! A nedopadli jsme jak v západní EU, kde vlak je dražší než auto! Navíc taky některé ty české motorové soupravy jsou výborné. Ty modernější co mají vzduchové pérování.  Těch by byla škoda. Je to spíš o tom úklidu.. Hlavně pokud to ovšem není Hurvajz. Ten by už měl jít do šrotu..

Místo Railijetů budeme mít spokojené ministry s vysokými

odměnami, za to, že ušetřili.

Re: Místo Railijetů budeme mít spokojené ministry s vysokými

To by me zajimalo kteri ministri podle tebe dotanou odmeny za to e se ty vlaky nekoupi :-D

Když se kouknu do své soukromé křišťálové koule,

v budoucnu už firmu ČD nikde moc nevidím.  Ten podnik je v posledních 20-ti letech tak bídně veden, že je zázrak, že ještě vůbec existuje. Skvěle mu sekunduje spolek jménem SŽDC. Chtěl jsem uvést nějaké příklady, ale kdo se vyzná, ví o čem mluvím.

Budoucnost železniční dopravy vidím v soukromých rukou, ČD vyklidí pozice, z důvodu vlastní totální neschopnosti a hrabivosti svých úředníků. Stejně tak dopadne společnost ČD Cargo.

Re: Když se kouknu do své soukromé křišťálové koule,

Jen škoda, že se to nestalo už před patnácti lety.

ČD následují ČSA? Od 10 k nule?

Trend jde tímto směrem, je vidět, že státní dopravní politika je dobře nastavená a lidmi s nízkými mzdy dobře vedená! Možná by se mohla tabulka, podle které berou lidé ve veřejném a státním sektoru ještě dále snížit, jisto to  Nečase potěší, za ještě větší rozvrat republice vždy připraven!

Re: ČD následují ČSA? Od 10 k nule?

Tabulka by se měla úplně zrušit.

Plat představenstva a dozorčí rady by měl být n% ze zisku (nebo uhrazení celé ztráty), plat zaměstnanců by měli osobně určovat přímí nadřízení.

Jen si ty hracky kupte

Vsak vam na ne stat zase prisype. A danovi poplatnici ani neceknou.

Konec krásného snu.

Chvála Bohu,vždyť to byl nesmysl jako Pendolina.

Re: Konec krásného snu.

Nesmysl mozna jo, ale krasnej. Jsem se na ty RailJety i tesil, ze konecne neco poradneho. I kdyz v princiou uz i dnes se da dobre cestovat EC/IC. Pokud prijedou nemecke nebo rakouske vagony :)

Jančurovy railjety?

Myslím, že je prakticky jisté, že na téhle trati DB nepřipustí, aby Jančura zase přitáhl něco z vrakoviště, takže vagóny budou nové. A zbývá jen otázka, zda nebudou trvat i na 230 km/h. Pak to možná budou právě railjety, v téhle kategorii moc velký výběr zase není.

Re: Jančurovy railjety?

a kde by na ně ten chudák vzal?

koupime dalsi 40 lety vagony buhvi odkud a RJ je na svete!

Dnes cesta vlakem Jan Perner Praha-Ostrava

přeplněných deset nebo jednáct vagonů. Kromě plně obsazených sedaček v kupé stálo v každém vagonu cca 40-50 lidí. Průvodčí se odvážila přijít až před Hranicema na Moravě. Co je horší. Vagony klimatizované v kupé, v uličce okna, která nejdou otevřít a evidentně ulička bez klimy. Paráda. Ať žije cestování v roce 2012

Re: Dnes cesta vlakem Jan Perner Praha-Ostrava

Přesně tak. Za ty neotvírací okna bych střílel...

Čím dřív ČD zkrachují, tím lépe.

Re: Čím dřív ČD zkrachují, tím lépe.

Chudacku! Cozpak jste za ta dlouha leta jeste nepochopil, ze CD nezkrachuji i kdybyby se do nich mely rvat statni miliardy pod tlakem? Je to jedna z nejzkorumpovanejsich organizaci ve state napojena na vsechny rozhodujici politicke strany, aby z ni mohly cucat prachy. Budte mohama na zemi - proste budete drzet kusnu a platit dane az budete cerni, ale CD nezkrachujou.