Diskuze

Špatné parkování ohrozí provoz tramvají. Část poslanců chce přitvrdit

Velká česká města se dlouhodobě potýkají s rostoucím počtem případů, kdy špatně zaparkované auto zablokuje tramvajový provoz na hlavních tazích městem. V Praze jde o stovky případů, zpoždění delší než 20 minut pak pražský dopravní podnik hlásil před vypuknutím koronavirové krize bezmála každý třetí den.
Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.

P60e58t61r 32Š58k68o64d13a

19. 4. 2022 13:15

Zablokování veřejného dopravního prostředku by se mělo posuzovat přísněji, takže klidně pokuty o řád vyšší a trestné body. Nelze to srovnávat se špatným parkováním. Zároveň by to ale chtělo více policistů v ulicích.

4 0
možnosti
Foto

Přitvrďte, kluci, přitvrďte! Myslete si, že vítězství rakouských zbraní záleží na klystýru a vítězství je naše!

0 2
možnosti
VS

Přesně. Už párkrát jsem viděl saniťáky s nosítkama jak sprintují podél kolony dopravně zklidněného úseku se zálivy zeleně, takže nouzově neprojedete ani po chodníku, zákaznem parkování na chodníku (před sklidněním bylo povoleno), takže nouzově neprojedete ani po krajnici a společným pruhem pro auta a tramwaye . Někde vepředu byla špatně chlapíkovi v šalině a stojící kolona aut a tramwají, tenhle zklidněný úsek neprostupně ucpala na víc jak půl dne. Některá takto dopravně klidné ulice mají po trpkých zkušenostech zákaz vjezdu aut v ranní a odpolední špičce. Ale bude to dobrý, budujou se další, což rozhodně přispěje ke zklidnění dopravy.

4 0
možnosti
DV

Tak tak, zklidnění dopravy je důležitější než průjezdnost úseku pro IZS a IAD. I kdyby měli lidé umírat, dopravní zklidnění musí být!

3 2
možnosti
VP

Magistrát záměrně zužuje jísdní pruhy a rozšiřuje téměř prázdné chodníky. A pak se tam auta nevejdou!

4 4
možnosti

Což je na jednu stranu fakt, na druhou stranu úzká silnice, kde není možné legálně zastavit, není pardon či argument pro protiprávní jednání.

1 1
možnosti
TB

Jednoduše naúčtovat veškeré náklady na zdržení a objízdné trasy všech vozidel. Plus případné škody na straně cestujících.

8 0
možnosti
JK

V případech, kdy by si tramvaj mohla auto odsunout, aniž by došlo k jejímu poškození, by to mělo být povolené. Hrozba toho, že vám tramvaj zdemoluje auto je vůbec efektivnější, než jakákoliv pokuta, odtah, body apod.

1 0
možnosti
MP

Akorát škoda na tramvaji by mohla být vyšší než škoda na tom autě.

0 0
možnosti
JB

Problém je, že ten předpis je nesmyslný. 3,5 metru od kolejnice je tolik, že by se nedalo parkovat téměř nikde, kde jsou koleje. A přitom pro tuto vzdálenost neexistuje důvod, v mnoha případech jsou dnes ulice přestavované tak, že tramvaje a auta jezdí ve stejném pruhu, pak je jeden pruh cca 2,5 metru pro parkování a pak je 5 metrů chodníku - viz třeba úpravy ulice Nuselská v Praze. Takže dáte do pořádku nesmyslnou legislativu, tak pak můžete uvažovat o jejím tvrdém vymáhání.

5 2
možnosti
VP

Pro tu vzdálenost samozřejmě důvod existuje, akorát to teda těžko pochopí člověk co nikdy neřídil nic většího než osobák.

2 1
možnosti
Foto

Mě třeba hrozně vytáčí parkování kdekoliv na blikačkách. Typickým příkladem je takové stání podél zaparkovaných aut v Praze na Bělohorské.

6 0
možnosti

To je o lenosti policie, výstražné blinkry neslouží jako pardon protizákonného parkování. Jenže to, stejně jako X dalších běžných přestupků, nikdo netrestá.

0 0
možnosti

Sankce za jakýkoli protiprávní čin musí být vyšší než přínos, který pachateli za takové protiprávní jednání plyne. Logicky, aby se protizákonné jednání nevyplatilo.

Takže nechápu, proč blokování tramvají není s pokutou od 20 000 Kč výš, porušování přestávek tzv. profiřidiči od 50 000 Kč atd.

2 7
možnosti
PD

trest má ovšem také být výchovny, ne likvidační

2 0
možnosti
JS

J11a72n 52S83p75u15r52e86k

19. 4. 2022 7:19

Aktivita je správná, nicméně:

1. Body asi těžko, protože řidiče bez jeho přiznání taky těžko dohledají.

2. 3,5 metru od nejbližší kolejnice je nebetyčná blbost. Neviděl jsem tramvaj, která svou šířkou zasahuje 3,5 metru vedle kolejnice.

3 3
možnosti
PD

to je na průjezd kolem tramvaje

3 0
možnosti