svátá pravda

svatá pravda zažil jsem dnes to samé skoro se nechtěly se mnou bavit, pry až dodám doklad o eko likvidaci

By mne zajímalo, co budou

exekuovat takovým cigošům, kterých jezdí bez pojištění nejvíc???

Re: By mne zajímalo, co budou

Cikán nezná pojem "platit pojištění", zná pouze výraz "dostat sociální dávky"...

policie

Policie mi auto zabavila, nemam k nemu pristup a stale platim. Znacky mi nedaji abych je dal do depozitu.

Re: policie

jo,když jezdíš nažranej jak hovado a na triku máš 3* mařenu tak se nediv, ale policie ti nic nezabavila, soudce rozhodl, a když nezaplatíš pokutu a soudní výlohy tak jde auto do dražby

nevíte někdo

jestli jde třeba na netu najít, která vozidla jsou na mě registrována?..mám podobný problém - v roce 2002 jsem daroval vrak za odvoz i s papírama  a se slibem, že ten kluk všechno vyřídí..rád jsem se toho zbavil...pak mě asi za půl roku volali policajti, že moje auto je kdesi odstavené a překáží v provotu...o))

Re: nevíte někdo

to by mě taky zajímalo

Co mám dělat?

Ahoj,tak jsem docela rozčarován a celkem znechucen s touto situací. Mám tedy nový problém,zdá se. Už je to přes 5 let co jsem vlastnil Škodu 120L. Manželka měla s tímto autem nehodu,kterou ona nezavinila.Auto bylo podle pojišťovny na odpis a taky nám vyplatili škodu z pojistky toho viníka.Na inzerát jsem sehnal kupce který si ten vrak za 1500,- ještě koupil. Maník přijel auto zaplatil a odvezl si ho s tím že hned druhý den sejdeme na evidenci a přehlásíme. ------

Re: pokračování

Problém nastal že on nedorazil a já měl jenom tel.číslo na které jsem volal,ale nebylo platné. Čili jsem bez auta,bez značek,bez nového majitele.Mám jen fotky o zničeném autě,protokol od pojištovny že auto je na odpis a velký techničák.tenkrát jsem to už dál neřešil.Až po dvou letech ,kdy jsem by přhlásit třetí auto ,tak jsem si na to vzpoměl a bylo mi řečeno že musím mít papír o ekologické likvidaci ,nebo musím přinést značky.Jenže to právě nemám a vůbec nevím jak z této situace ven.Poradí někdo? Díky

Značky v depozitu

Pokud si nevyzvednu značky z depozitu i po uplynutí max doby uložení,je to myslím 1rok + prodloužení 6 měsíců,tak na mě nemůžou s exekucí.Je to tak?

Re: Značky v depozitu

Myslím že na Tebe nemůže ČKP, z jejich pohledu to asi bude vypadat OK, za to si pak na Tebe došlápne magistrát, policie nebo někdo...  si myslím..

CKP našla zlatou žílu, jako ČT se svými poplatky!

Naprosto souhlasím s tím,že vozidlo, které ujede byť jen metr po veřejné nebo účelové komunikaci, MUSÍ mít sjednané pov.ručení, o tom není pochyby, ale tento zákon, to jen takhle neřeší, tady musíte zaplatit, i když je toto nepojízdné, nebo nepoužívané, např. z důvodu nějakého poškození, přitom ho máte na svém pozemku, do depozitu uložit nejde, protože např. zrovna propadla lhůta STK, nebo bude vozidlo zrovna v odhlášce, ekologicky zlikvidovat ho nechci, protože předpokládám, že ještě půjde opravit, takže buď budu platit pov.ručení, dál pojišťovně, nebo vás bude CKP, pronásledovat jako nějakého zločince, aby jste zaplatil. Jinak, zrušit neexistující vozidlo na č.p.lze, evidované jen do 1.5.2004, po tomto datu máte smůlu, žádné čestné prohlášení vám nepomůže, protože nemáte protokol o eko-likvidaci, takže jste nuceni buď lhát, že vám vozidlo někdo ukradl a vystavovat se trestnímu stíhání, když se náhodou přijde na to, že to byla figovaná krádež, nebo platit dál pojišťovně, jako DEBIL!!!

Neplatiči...

Jaký je rozdíl mezi normální likvidaci vraku(svou pomocí)a ekologickou,vždyť ten název je demagogie,tak jako likvidace lednic,mražáků a různých věcí,podle mne je to jen vytahování peněz z kapes lidí pro blaho jiných zaštítěné slovem /ekologické/ 

Re: Neplatiči...

Ano je. Ale důležité je, že máte PLATIT. Nějaká likvidace auta je zcela podružná záležitost.

Casto jsem mimo CR. Kdyz prijedu

uzavru pojistku jen na dobu co jsem tady. Takze 1/4 roku ji mam pak zase ne.A ted budu platit i za dobu co jsem pryc ? Peknej hnus..

Re: Casto jsem mimo CR. Kdyz prijedu

dát jedině do depozitu na úřadě a pokaždé zaplatit poplatek 100,-Kč

je to hnus velebnosti, jelikož ČKP ty peníze z haváríí na nepojištěncích bez problémů dostane zpět přes platební rozkaz od soudu

Pár drobností

Docela mě irituje ta trvající neznalost nebo úmylsná demagogie redakce.  ČKP není rovna finančnímu úřadu, jehož platební výměry jsou přímo vykonatelné, takže před návštěvou exekutora by nejdřív proběhl soud či správní řízení. Dále je v zákoně poměrně jasně uvedeno, že příspěvek musí uhradit osoba, pokud "provozuje vozidlo bez pojištění odpovědnosti". Provozem vozidla ale není to, že stojí na zahrádce jako květináč nějaký vrak, nebo že dokonce už dávno neexistuje, protože bylo rozřezáno a odvezeno do sběru. Takže pokud vozidlo neexistuje, myslím, že stačí čestné prohlášení, že neexistuje a je hotovo. Nedělal bych z toho drama.

Re: Pár drobností

Jako poměrně zajímavé je výpočet roční sankce, tedy "příspěvku" pro různé druhy vozidel.  Například fichtl stojí na povinném ručení cca 400 Kč ročně, zatímco pokuta je 7.300 za rok, tedy 18 krát vyšší.  Přívěs za auto stojí na povinném ručení cca 300 Kč ročně a pokuta 10.950,- Kč tedy 36 krát vyšší. Osobní auto typu favorit stojí cca 4500 Kč (bez bonusů), zatímco pokuta stojí 18.250,- Kč, tedy 4 krát více. A světe div se - náklaďák do 12 tun stojí cca 20 tis. kč a pokuta již "jen" 47 tis. - tedy 2,3 krát tolik. Nepopjištěný tahač návěsů stojí cca 75 tis. Kč a ppokuta stojí 109.500,- Kč - tedy 1,46 krát tolik. Jedná se o zajímavou cenovou politiku, kdy ty údajné nepojištěné škody a ztráty mají sanovat majitelé neexistujících fichtlíků, přívěsů a favoritů. Firmy to moc stát nebude.