Vedení Lufthansy by mělo myslet pozitivně. Sice teď počítají obrovské ztráty z nerealizovaného zisku kvůli uzemnění letadel, ale zase těch tun CO2, kterým neznečistí ovzduší (to v budoucnu "prodají" ve svůj prospěch jako PR), a také úspora na drahém palivu, jehož nákup nyní nemusí řešit a v neposlední řadě snad nevyplácejí zaměstnancům mzdu v celé výši, když nedělají. A to se vyplatí. Jen nevyměknout a piloti nakonec pochopí, že nyní si utahují opasky všichni, nakonec se dohodnou.

"Odbory žádají vytvoření mechanismu, díky kterému by měl růst mezd překonávat inflaci."

Prenechme boj s inflaci odborarum, evidentne ji umi zkrotit...

Já nechápu, jak s nima vůbec může ještě někdo lítat. My už jsme před deseti lety radši vzali dražší letenky, abychom se vyhnuli nejistotě kvůli jejich věčnému stávkování. Deset let pryč a furt stejný.

Tahle hrůza firma ještě existuje? Ta může klidně zkrachovat.

A jakou firmu vlastníte vy? :D

Lufthansa a podobné firmy si absolutně nemohou dovolit pilotům ještě zvyšovat platy. Zisky hodně zmizely, cena akcií Lufthansy slétla z 22 euro v roce 2018 pod 6 euro dnes. Pokles létání bude trvat roky, kvůli post-Covidovému strachu mnohých a dražší palivům. Piloti jsou typickou skupinou, která by měla očekávat pokles reálných příjmů, protože poptávka po nich a jejich důležitost ve společnosti očividně klesla nebo stále klesá.

S Lufthansou létáme rádi. Ti pilioti se snaží zkazit její dobré jméno a ani při jejich inteligenci jim nedochází, že teď možná získají několik desítek tisíc euro navíc, ale za pět let možná budou hledat zaměstnání u nějakých nízkonákladovek.

Páteční lety německý aerolinek Lufthansa mezi Prahou a Frankfurtem nad Mohanem.

Jste v redakci na drogách, nebo je podmínkou pro práci redaktora nedokončená zvláštní škola?

IDnes si už lepší nemůže dovolit.