Leo Express zůstává ve ztrátě 65 milionů korun, oproti loňsku se prohloubila o 34 milionů korun. Společnost to zdůvodňuje úpravou svých vlaků pro provoz na Polském trhu, nehodou soupravy v Přerově a investicemi do svého rozvoje.
„Rozhodli jsme se dlouhodobě investovat do vstupu na zahraniční železniční trh. Situaci navíc nečekaně zkomplikovala nehoda jedné z našich jednotek a výpadky kvůli technickým úpravám jednotek pro vstup na polské železnice,“ uvedl Peter Köhler, generální ředitel LEO Express.
Kvůli úpravě souprav, takzvané polonizaci, jezdily první měsíce letošního roku pouze čtyři vlakové soupravy. Společnost i tak uvedla, že počet odbavených cestujících jí meziročně stoupl.
Expanze do zahraničí
„Počet přepravených cestujících v prvním pololetí stoupal, meziročně se jedná o nárůst o 10 % na téměř 700 tisíc cestujících,“ vysvětlil Peter Köhler.
Leo Express získal certifikát umožňující zahájení vlakového provozu v Polsku jako první mimopolský dopravce, polské úřady ještě posuzují hospodářskou rovnováhu české firmy. Na polském trhu Leo Express zároveň rozšířil autobusové linky. Na konci prvního pololetí začala příprava vstupu na německou železnici. V srpnu vyústila v převzetí části berlínské společnost Locomore, která byla v insolvenci, a provozování její trasy mezi Berlínem a Stuttgartem.
Kromě investic do rozvoje sítě firma rozjela i společnost na sdílení osobní automobilů SmileCar. Služba má nyní podle firmy několik tisíc uživatelů, kterým byl na provizích vyplacen již více než milion korun, a databází čítající téměř 500 aut. V prvním pololetí dopravce také začal přepravovat jízdní kola na všech vlakových a téměř všech autobusových linkách. Pozitivní dopady investic očekává v příštím roce.
Konkurenčnímu železničnímu dopravci RegioJet počet přepravených v Česku v pololetí stoupl meziročně o 470 000 na 2,2 milionu, hospodářské výsledky firma zatím nezveřejnila ani za loňský rok. Českým drahám proti loňskému pololetí přibylo cestujících o 1,3 milionu na 86,9 milionu. Letos od ledna do konce června České dráhy zvýšily meziročně zisk o 127 milionů korun na 537 milionů korun a tržby o 400 milionů Kč na 16,73 miliardy Kč.
Archivní video: Vlak Leo Express na pražském vlakovém nádraží:
