NE strýcu Havlíčku

1-priorita železnice(může kdykoli a jakékoliv množství zboží)

2-odstrašující projekt(s podporou EU) Katowicko(Polsko)-plavební kanál

3-voda,peníze,zralá úvaha-prosím!!!

O železničním tunelu z Phy do Berouna se mluví desítky let, a měl by smysl. K.I

"Splavnění Odry z Ostravy nebo až z Mošnova představuje 60 až 96 kilometrů nové vodní cesty. Třetina by byla na české a dvě třetiny na polské straně,“ řekl Havlíček. Vzniklá oblast propojených jezer by kromě rekreační plavby nebo volnočasových aktivit měla význam pro energetiku."

Takže je v plánu zatopení Ostravy a okolí. :-))

Propojení jezer se netýká Ostravy, ale severu Čech, kde jsou stejně obří jámy po těžařích, takže by to bylo rozumné využití. V Německu řada bývalých lomů je zatopena a je využívána jako zásobárna vody a k rekreaci.

Autore, není žádné Kožle. Buď polsky Koźle, jak to máte v závorce hned vedle, nebo český Kozlí. Staćí nahlédnout do Wikipedie. Většina slezských měst má tradiční česká jména, vždyť nejméně 400 let byla součástí Zemí Koruny české. Není třeba vymýšlet nové patvary.

Soutěž resortu Jak vyplacat 500 giga ?

Jestli by nebylo lepší postavit kosmodrom a vystřelit tyhle čulibrky do vesmíru...

Bylo by to za min ��

Dnes dálnice Praha - Brno 3,5 hodiny, dálnice Praha - Vídeň neexistuje, vlak Praha - Ostrava 3,5 hodiny, dálnice Plzeň - Praha dnes ráno 3 hodiny. Ovšem dva týdny prší a naši fištroni už budují vodní cesty od Potomacu po Žlutou řeku.

Ten coronavir přinesl Havlíčkovi křídla. Už by mu je měl někdo přistřihnout a posadit ho na zadek k pořádné práci.

To bude ten zánět varlat

Ministr všeho, alias hypergenerátor náhodných slov...

Vláda nemehel vymýšlí jak utratit peníze za nesmysly.

Sorry, plus