Ještě mohli zveřejnit, komu ty pozemky patří. Jestli nejsou např.součástí cirkevních restitucí?

Je li zákon psán jak je popisováno v textu, půjde jen o další vyvádění peněz ze státní kasy. Pokud cena bude stanovována znalcem,budou stejně probíhat dlouhé spory o výši ceny znalcem stanovené. Například cena obvyklá v lokalitě bude 50,-Kč za m2, znalec může udělat cenu 10,-Kč, ale taky i 2000,-Kč za metr2. Nárůst ceny zdůvodní snadno.... Cena pozemku stoupla z důvodu zájmu státu na jeho výkup. Pokud návrh chápu správně, tak když znalec takto navýší cenu a majitel pozemku s ní bude souhlasit, dojde dle pravidel k násobení ceny... Celé mi to přijde jako další zákonný paskvil na objednávku pozemkových spekulantů...

Bezva zpráv a článek. Takže přesně KOLIK?

Bodéď by si to poslanci neschválili, když pozemky nutné pro výstavbu, vlastní buď přímo oni a nebo prostřednictvím bílých koní... A ještě hlavně aby to šlo rychle než se tu změní zase vláda a oni půjdou od válu...

Konečně

A ted rychle vykupovat a stavět - hlavně tu R35 už dodělejte

Nemyslím, že by nízká výkupní cena pozemků byla tím nejhlavnějším problémem při přípravě a realizacích liniových dopravních staveb. Tím je podle mého názoru zcela zvrácený postup přípravy těchto staveb, kdy je otázka majetkoprávního vypořádání pozemků řešena až těsně před prvním kopnutím do země. V případě problémů s majiteli pozemků (a nejde jen o jejich cenu) investor (zpravidla stát) sahá v časovém presu po silovém řešení (vyvlastnění).

Podle mého názoru by problém majetkoprávního vypořádání měl být řešen již ve fázi územní studie a měl by být předřazen před všemi ostatními kroky (např. řešení otázky dopadu na životní prostředí). Takto by v případě sporu o jednotlivé pozemky mohla být stavba s daleko nižšími náklady přetrasována a nedocházelo by k bezprecedentním zásahům do výkonu vlastnických práv jednotlivých vlastníků, což jsou práva, zakotvená přímo v Ústavě ČR.