V neděli sice kamiony nesměly vyjíždět celoročně, dosud ale jen odpoledne.
Změnu zákona má za úkol připravit do vlády ministr dopravy Aleš Řebíček do 30 dnů. Novelu bude muset ještě schválit parlament, kde jeho podobu mohou ještě ovlivnit poslanci.
Zákaz se bude týkat nákladních vozidel těžších než 7,5 tuny. Platit má na všech silnicích v tuzemsku, ne tedy už jen na dálnicích a silnicích I. třídy.
"Podařilo se nalézt řešení, které dostatečně harmonizuje omezení jízdy kamionů s okolními zeměmi tak, aby nedocházelo k objíždění či hromadění nákladních aut na státních hranicích,“ říká náměstek ministra životního prostředí Aleš Kuták.
Zruší se naopak sobotní zákaz jízdy, který nyní platí o prázdninách od 7:00 do 13:00. Expertní studie podle Kutáka doložily, že omezení jízd v sobotu by nemělo význam.
"Klíčový je zákaz jízd v pátek odpoledne a v neděli, kdy lidé jezdí na víkendy," vysvětluje ministr životního prostředí Martin Bursík.
Dopravci chystají blokády
Zásadně proti prodloužení zákazu jsou ale dopravci. Sdružení ČESMAD, které zaštiťuje jejich zájmy, od počátku jakýkoliv další zákaz mimo neděli odmítalo. Dopravci dokonce vyhrožují blokádami. - o reakci dopravců čtěte zde
Škody, které by jim páteční zákaz způsobil, vyčíslili na miliardu ročně (ušlý zisk za dobu, kdy kamiony stojí na parkovišti, mzda a diety řidičů).
"Náš postoj je pořád stejný," řekl iDNES.cz šéf sdružení Vladimír Starosta. "Pokud by to schváleno bylo, protestní akce se uskuteční," doplnil.
Dopravci se mají příští týden sejít s premiérem Mirkem Topolánkem. Tato schůzka bude podle Starosty klíčová. Schválení zákona podle něj ještě není jisté. "Mám přesné informace, že na vládě ještě nebylo rozhodnuto, že tomu tak bude," dodal.
Bursík je ale přesvědčen, že Topolánek by neměl ustoupit za dohodnuté časy. "Prostor pro další korekci je dán těmito mantinely," konstatoval ministr životního prostředí.
. Zákaz kamionůNOVĚ CELÝ ROK DOSUD MIMO PRÁZDNINY DOSUD O PRÁZDNINÁCH |
Ostře proti je i Hospodářská komora ČR. "Zákaz negativně dopadne na dopravní firmy a projeví se v celé ekonomice kvůli nedodání zboží v požadovaný čas a v návaznosti na to na zdražování zboží. Ekonomické dopady pouze na průmyslovou sféru představují zvýšení nákladů o zhruba 8,5 miliardy korun ročně,“ řekl prezident HK ČR Petr Kužel.
Je omezení jízd kamionů správné?
Hlasování skončilo
Čtenáři hlasovali do 0:00 úterý 16. září 2008. Anketa je uzavřena.
