Poručíme větru dešti

to by se za mej mladech let nemohlo stát. navrhuju, aby ministr Bursík nechal odhlasovat zákon o dešti přímo nad Labem, a bylo by vše vyřešeno. Jestli se taková věc v nejbližší době neprojedná, může se stát, že se požadavky budou zvyšovat. Vždyť kdo jiný než právě stát může za to, že se tomu či onomu odvětví nedaří. Chtěl jsem si otevřít malý krámek, kde bych prodával módní cylindry, ale představte si to, stát mi na to nedal žádné dotace, asi je budu žalovat.

Lina huba, hole nestesti

V Eurosockostanu dostane kazdy ne podle toho zda to ma smysl, ale podle toho jak moc rve. Zemedelci budiz tim nejukazkovejsim prikladem. A kdyz dostavaji balik barevni privandrovalci, tak proc by si taky nechteli prilepsit i rejdari

kolik bude stát jez? kolik platí státu rejdaři?

Kolik bude stát veřejné finance "potřebý" jez? Kolik bude stát veřejné finance jeho každoroční údržba?

Kolik peněz odvádějí rejdaři ročně státu?

Jakožto pseudopravicový ministr to jistě bude vědět.

Re: kolik bude stát jez? kolik platí státu rejdaři?

bursik a lobby Deutsche bahn???

statni pojistovna

pro vyvolene - v lete rejdari, v zime vlekari

Re: statni pojistovna

O těch vlekařích bych moc nemluvil. Jak znám české "podnikatele", tak ti jsou schopní zažalovat stát i za to, že v zimě málo sněží a oni přichází o zisky.

Nepřesnosti

Z posledního odstavce jsem pochopil, že za nepostavení jezů vlastně může Strana Zelených, která zrovna vede ministerstvo ŽP. Stačí je "zlomit" a bude se moci stavět. To je pěkný nesmysl a autor by zasloužil za vyučenou za takovou dezinformaci.Realita je taková, že hlavním argumentem proti stavbě jezů na Labi je Posudek o vlivu stavby na životní prostředí, který vyzněl velmi negativně. Aby bylo možné stavět i přes něj, muselo by vydat ministerstvo životního prostředí výjimku. Tu ale zatím nevydalo a to za panování několika ministrů z několika stran, Zelení jsou teprve poslední. A ani ministerstvo nakonec nemůže tu výjimku vydat jen tak z dobrého rozmaru ministra, ale musí být splněny zákonné požadavky.

Realita je tedy taková, že současný projekt má velmi slabou šanci na realizaci, musel by se hodně předělat. Rejdaři by místo brečení měli šetřit na nízkoponorové lodě a počet splavných dní by měli rázem o dost větší.

za nesplavnost D1

požaduji po státu dvě milardy. Kdo se připojí?

Re: za nesplavnost D1

mi náhrada škody vyšla na 500mil.

docela drzost lodní lobby

On jim někdo sliboval, že bude v řece pořád dost vody? Je to jaKo kdyby aerolinky žalovaly stát, že moc fouká a nemohly lítat. Ať jsou ticho a jsou rádi, že můžou jezdit po řece zadara. Taky by jim stát mohl napařit mýtný... Doufám, že se jim nepodaří prosadit ty jezy na Labi, z hlediska ryb a života vůbec, kterej se tam vrací by to byla strašná škoda. Třeba v Drážďanech si na tom dost zakládaj, že je řeka přírodní.

Hmmmm

No pekne ..... takze by se podle "rejdaru" v podstate vyplatilo zalozit zivnost a potom jen podavat zaloby na stat :o(