Češi je nechtějí, ale co mají dělat, když nic jiného nejde koupit

koupit jde opravdu cokoliv, většina prodejců vám postaví i kolo na zakázku

no, autor opomněl rozměr 27,5". Tedy MTB se rozpustilo do 27 a 29 a 26 zůstaly jen u těch nejlevnějších kol. on se vlastně uzavřel kruh, kdy se kola vrátila k rozměrům před vznikem MTB. Ono těch 26" byla z nouze cnost, první MTB se stavěly z plážových cruisrů a ty měly tento rozměr...a pak se z toho stal na 30 let úzus

Nemáte pravdu. Popularita 29" narůstá s uhlazování tratí pro rádoby MTB jezdce.

Dnes se závody dělají pro hobíky, aby to zvládl i taťka od rodiny co ho chytla druhá míza. No a na takových závodech je 29" výhodou.

Pořádáme MTB závody a za chvíli budeme jezdit po rovině a kopce srovnávat :-), sponzoři chtějí, aby to zvládlo co nejvíce lidí.

Když jsme začínali, neměli by 29" šanci, dnes to projede i na treku.

Lidi jsou čím dál pohodlnější ale myslí si pravý opak.

Tloustnou a kupují si stále únosnější kola.

Pomaha roztacet kliky slapek... jako prostitutek?

Z pohledu E-MOTION a elektrických jednokolek, je trend v požadavcích na silnější motor a baterizaci, z toho vyplývá dojezd i jízdní komfort. Zatímco před třemi a čtyřmi lety byla první otázka na cenu, je jí dnes otézka na dojezd. Aby ne, když na jednokolce se dá dělat skutečně ledaco. https://www.youtube.com/watch?v=67oRE5B5Oi0&t=9s

Češi si po prázdninách kupují kola?

To bude asi ta méně inteligentní část populace.

Proč? Třeba jsou teď levnější... to je naopak docela dost chytrý. A navíc je lepší jezdit na podzim a nepařit se v letním vedru.

Vysvětlení ohledně krosových kol je chybný. Dneska už tyhle kola nemají smysl, když má běžný horák stejný průměr kol. Horák bude pravděpodobně kvalitnější a pokud si někdo připlatí, tak lehčí, rychlejší, ergonomicky naprosto jinde.

Ze mě prodejci asi radost nemají. Mám 20let starý trekový kolo, bez odpružení, a nějak se mi s ním nechce rozloučit. Pár závad sice bylo, ale šlape výborně, v pohodě zvládám lehčí terén, cesty do práce i delší treky s batohama.

No jasně, celé to je taková česká móda mít nějaký super kolo, přitom je zbytečný.

Nástup SUV i do cyklistiky .

Akorát že, u aut to ještě člověk chápe jako ochranu před nehodou. Používat hyper-terénní kolo na běžné cyklostezce je směšný ichtylismus a pozérství.

Krosová kola jsou na ústupu a přitom na silnicích a polňačkách jezdí borci na horských kolech. Většina z nich by do žádného terénu nikdy nejela a preferují cyklostezku s hladkým asfaltem.

Korsová kola jsou logicky na ústupu. Plně je dokáží nahradit 29".