Celkově bude mít průmyslová oblast rozlohu 30 hektarů. Právě začíná první etapa výstavby od bývalých Jaselských kasáren, kde už několik podniků funguje. Dokončená by měla být na konci července.
První část nové páteřní komunikace bude dlouhá přibližně 400 metrů, na jedné straně se k ní připojí chodník pro pěší a cyklisty. „Má pozitivní efekt v tom, že odvede těžkou nákladní dopravu z obytné zóny v Havlíčkově ulici. Taky tím vznikne průmyslová zóna, kde chce stavět řada investorů a přibude velký počet pracovních míst,“ řekl starosta města Milan Šnorek s tím, že z rozpočtu na stavební práce první etapy půjde 14,7 milionu korun. Podle něj by se tak mohlo vytvořit minimálně 150 nových pracovních pozic.
Průmyslová zóna byla zanesena v územním plánu již na konci devadesátých let, stavět se ale začalo až nyní. „Kdyby město v té zóně nějaké pozemky mělo, tak ta aktivita by byla jiná. Jenže parcely tam drží velké množství soukromých vlastníků. V minulém volebním období to vypadalo, že se zóna otevře z iniciativy uchazečů ve výběrovém řízení na dostavbu Temelína. Z toho sešlo,“ uvedl starosta.
O místo má zájem několik firem
V současnosti projevilo zájem o výstavbu několik firem. Například německá společnost Tünkers tady chce mít logistické středisko a závod na komponenty. Pozemky už firma vykoupila. „Výrobce obráběcích strojů Tünkers chce mít v Týně výhradní zastoupení pro východní Evropu,“ upřesnil Šnorek.
Kovoobráběcí firma Richmont bude stavět nový závod na výrobu komponentů pro zemědělskou výrobu. Už mají vykoupené pozemky a připravují stavbu. V nové části průmyslové zóny se objeví ještě společnosti RaJK zabývající se úpravou kovů a Elektra Týn, která se zaměřuje na výrobu kabelů. „Máme už dvě fungující provozovny, v novém závodě na ploše 4 000 metrů čtverečních počítáme s navýšením stavu o 20 procent,“ popsal jednatel společnosti Milan Pavlíček.
Ve hře je ještě německá firma Reweka, která plánuje stavbu střediska obchodu a služeb či společnost provozující autodopravu.
Nová páteřní komunikace naváže na dosavadních pět výrobních podniků, které už v týnské zóně průmyslu sídlí. „Do dvou let chceme plně uvést do provozu celou komunikaci,“ slibuje starosta.
Na první etapu navazuje druhá, ke které se nyní připravuje projektová dokumentace. V této fázi by se měla silnice napojit na komunikaci II/105 nad Penny marketem ve směru na České Budějovice.
