Budou fungovat daleko dříve, než ještě nehotové letiště v Berlíně.

Pro Jižní Čechy a Vysočinu to bude velký krok vpřed. Nejenom cestovky, ale i podniky potřebují rychlé spojení. Takže i Písek, Jihlava, Tábor, Benešov a rakouský Linec jistě toto letiště budou brát spíše, než Ruzyň. První linka bude jistě do Mnichova a do Frankfurtu, to je světový letecký uzel. Logicky pak přes Alpy na Jadran.

Důsledek uvedení do provozu bude stoupající atraktivita Jižních Čech jak místa pro investice, nepochybně to přispěje i turistice. Tam se prachy neutratí, ale investují.

nebude to mít žádný extra význam.

V Jižních Čechách existující podniky nejsou tak bohaté, aby létali jejich lidi tak často, aby to pomohlo letišti.

Letiště možná ano, ale tristní infrastruktura okolo něj v nedohlednu. A to nikdo nemluví o tom, že tam nikdo stejně létat nebude...ale prachy se utratili. O to šlo především.

Tak teď ještě chybí letiště v Plzni, Přerově a Harrachově...

Tak pokud to letiste nespasi cinani a rusaci, mirici do Krumlova, tak nikdo. Ale zrejme si tu nekdo plni svuj sen. Na druhou stranu, rad odtud poletim do Egypta. zaparkuji na zahrade a na letiste dojdu pesky.

To bude legrace az to zase slavnostne zavrou!

A co takhle radši dostavět dálnici z Prahy a dál do Rakouska? No snad bude i přímá linka z Prahy

Není to skvělé? Je to skvělé! Už jenom 250 milionů. Zase budeme o krok před nimi! Myslím, že se za pár let budeme ptát, kde udělali soudruzi chybu v ekonomické rozvaze.

Znáte to, u studií návratnosti se píše jako první Závěr... Krásný příklad je studie na modernizaci železnice Praha-Liberec, kdy se má sice zmodernizovat Praha-Boleslav, ale dál zůstane ta lokálka na 70km/h, čili jízdní doba do Liberce 2 hodiny, oproti hodině autobusem... Velmi konkurenceschopná varianta....

Kocourkov hadr. Chybí dálnice kolem Budějovic, ale prachy se cpou do letiště..... Snad se dožiju, že tam někdy přistane letadlo pro více jak 5 osob.

naprosto zbytečný letiště